МЭС СЗ начали монтаж ячеек 110 кВ на ПС 330 кВ Северная для электроснабжения завода Nissan
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к монтажу двух ячеек 110 кВ на подстанции 330 кВ Северная для электроснабжения автомобильного завода Nissan. Пуск I очереди завода планируется осуществить в начале
Работы проводятся в рамках программы комплексной реконструкции подстанции, предусмотренной соглашением с Правительством Санкт-Петербурга. На данный момент на подстанции закладываются фундаменты под новое электротехническое оборудование. Ввод ячеек в эксплуатацию запланирован на начало
Передача электроэнергии от подстанции Северная автомобильному заводу Nissan будет осуществляться через новую подстанцию 110 кВ Ниссан, строительство которой ведет ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Первое время подстанция будет обеспечивать электроснабжение строительной площадки завода по сети 10 кВ, а в будущем и самого завода по сети 110 кВ.
В июне
Как рассказал на семинаре в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге заместитель гендиректора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин, 11 ноября в порт Усть-Луга прибудет межведомственная комиссия, в ходе работы которой ожидается приемка пункта пропуска в порту представителями Федерального агентства по обустройству государственной границы (Росграница). Как уже сообщало АСН-инфо, в связи с переходом пунктов пропуска госграницы в ведение нового госоргана, на несколько месяцев отложен запуск на проектную мощность трех терминалов порта.
Как уточнил А.Головизнин, пункт пропуска будет обслуживать 3 новых терминала – универсальный перегрузочный комплекс НЛМК (металлические грузы), серный (химические грузы) и многоцелевой терминал «Юг-2» (ро-ро и контейнерные грузы). Для терминала ФГУП «Росморпорт», откуда осуществляются грузопассажирские паромные рейсы в Калининград, будет оборудован отдельный пункт пропуска, что в 2009 г. позволит осуществлять регулярные паромные рейсы в страны ЕС.
В течение ноября 2008 г., по словам заместителя гендиректора компании, ожидается также выход постановления Правительства РФ по БТС-2, открывающего возможности для запуска нефтеналивного терминала. В перспективе, как подчеркивает А.Головизнин, Усть-Луга станет крупнейшим портом Финского залива по грузообороту. По его словам, главными его преимуществами является наличие дополнительных площадей для развития, а также надежное энергоснабжение от ЛАЭС.
Рассказывая о планах многопрофильного развития Усть-Луги, А.Головизнин обратил особое внимание гостей из Фландрии на проект строительства логистических терминалов на площади 60 га к западу от МТ «Юг-2». Он также сообщил о перспективах развития производственных территорий на новых землях порта, вблизи будущего города. По его словам, от заинтересованных компаний уже поступило несколько заявок на строительство промышленных объектов.