Власти Петербурга рассчитывают расширить Московский вокзал для приема поездов по ВСМ
Правительство Петербурга планирует расширить Московский вокзал для приёма поездов по высокоскоростной магистрали (ВСМ), сообщил "Интерфаксу" глава комитета по транспорту Кирилл Поляков.
"Планируем, что будет расширяться Московский вокзал", - сказал он. Выход пассажиров будет организован на станцию метро "Площадь Восстания" на Лиговском проспекте.
По его словам, от идеи вывести ВСМ на Волковскую отказались, так как теряется смысл поездки "из центра в центр" и увеличивается время в пути.
"На Волковскую выведем ночные поезда и пригородные электрички", - сказал он.
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что рядом с Ленинградским вокзалом будет построен еще один вокзал для поездов высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Новости по теме:
В Москве построят вокзал для поездов высокоскоростной магистрали из Петербурга
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.