Власти Петербурга рассчитывают расширить Московский вокзал для приема поездов по ВСМ
Правительство Петербурга планирует расширить Московский вокзал для приёма поездов по высокоскоростной магистрали (ВСМ), сообщил "Интерфаксу" глава комитета по транспорту Кирилл Поляков.
"Планируем, что будет расширяться Московский вокзал", - сказал он. Выход пассажиров будет организован на станцию метро "Площадь Восстания" на Лиговском проспекте.
По его словам, от идеи вывести ВСМ на Волковскую отказались, так как теряется смысл поездки "из центра в центр" и увеличивается время в пути.
"На Волковскую выведем ночные поезда и пригородные электрички", - сказал он.
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что рядом с Ленинградским вокзалом будет построен еще один вокзал для поездов высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Новости по теме:
В Москве построят вокзал для поездов высокоскоростной магистрали из Петербурга
Во Фрунзенском районе завершилась реконструкция наружного освещения на Задворной, Грузинской, Средней улицах, которые расположены недалеко от станции метро «Волковская».
По итогам работ устаревшее светотехническое оборудование заменено на новое.
Улицы получили равномерное освещение с применением 36 современных энергосберегающих светильников, 27 металлических опор. Предыдущие светильники отработали свыше 12 лет, с течением времени стали светить довольно тускло.
По итогам работ на Грузинской и Средней улицах количество светильников, задействованных для наиболее равномерного освещения объектов, увеличилось. Дополнительные светильники установлены в местах пересечения проезжих частей.
С устройством нового освещения на трех улицах повысилась безопасность движения пешеходов и транспорта.
Вместо железобетонных опор освещения установлены современные металлические. Опоры, покрытые цинком, гармонично смотрятся в черте города и на дорогах, устойчивы к воздействию коррозии. Востребованность таких опор объясняется длительным сроком службы и простотой монтажа благодаря малому весу. Эксплуатационный ресурс металлических опор освещения достигает 30 лет. Опоры имеют надежный фундамент, качественную фиксацию, устойчивы к ветровым нагрузкам. На оборудование нанесено антивандальное покрытие для защиты от рекламных листовок.
Сети уличного освещения проложены в земле. Раньше электроснабжение светильников на перечисленных улицах осуществлялось по воздушным линиям. Преимущества подземной прокладки состоят в том, что кабель надежно защищен от повреждений, вызванных периодическими падениями массивных деревьев из-за действия порывистого сильного ветра, сбросом наледи с крыш в зимнее время. Прокладка линий электроснабжения на объекте местами выполнена горизонтально направленным бурением. Бестраншейный метод исключил повреждение больших площадей асфальтового покрытия и сократил объемы благоустройства.
В 2021 году в Петербурге качественным освещением, которое будет соответствовать современным светотехническим и эксплуатационным требованиям, планируется оборудовать 36 улиц и магистралей, в том числе 6 объектов улично-дорожной сети Фрунзенского района. В юго-восточной части города начался второй этап строительства освещения в парке Интернационалистов, приступили к работам в парке Героев-Пожарных. Запланированы строительство освещения в сквере Воинов-Освободителей, капитальный ремонт освещения на Бухарестской улице.