В Санкт-Петербурге появится первый жилой лофт
Власти Санкт-Петербурга выдали разрешение на реставрацию исторического здания кондитерской фабрики в составе ЖК «Георг Ландрин» и приспособление объекта под жилую функцию. Проект станет первым аутентичным жилым лофтом в Северной столице. Международная консалтинговая компания Colliers – эксклюзивный брокер и консультант проекта.
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга выдал разрешение на проведение работ на объекте культурного наследия «Производственное здание Кондитерского товарищества «Георг Ландрин» и приспособление здания под жилую функцию. В рамках работ будет создана мансардная надстройка, заменена кровля, изменен цокольный этаж: перекрытия и балки над подвалом демонтируют, на переменных отметках установят новые монолитные перекрытия из железобетона, что позволит увеличить высоту цокольного этажа. Все остальные перекрытия будут сохранены.
В здании бывшего фабричного корпуса разместят 44 квартиры общей жилой площадью 3 500 кв. м. Внутри мансардной надстройки разместятся эксклюзивные квартиры с возможностью установки камина. Метраж лофтов будет варьироваться от 45 до 162 кв. м. Высота потолков составит 3,5-3,8 м. Квартиры будут сдаваться с предчистовой отделкой, включающей в себя цементную стяжку пола, стены при этом останутся кирпичными, без отделки. Первый этаж фабрики займут коммерческие помещения общей площадью порядка 1 000 кв. м. Открытие продаж запланировано на декабрь 2021 года, завершить работы планируется в 2022 году.
«Наличие любого памятника на территории девелопмента – это амбициозная задача не только по сохранению самого памятника, но и по его органичному встраиванию в общую архитектурную концепцию. Исторический корпус станет первым в Санкт-Петербурге примером аутентичного лофта, когда бывшее индустриальное здание адаптируют под жилую, а не коммерческую функцию. История места и конфигурация здания предлагают жильцам уникальные преимущества лофт-формата – высокие потолки, просторные помещения, большие окна, свободные планировки», - комментирует Евгений Жуков, бенефициар ГК «Абсолют Строй Сервис».
«Изначально лофты появились в 1920-30е годы в крупных промышленных городах США и представляли собой переделанное под жилье промышленные помещения, которые собственники сдавали в аренду по цене ниже рынка. Сегодня лофт-проекты популярны во всем мире, однако для петербургского рынка это новый формат. В ближайшее время популярность жилых лофт-проектов в Петербурге может значительно вырасти на фоне дефицита свободных земельных участков для строительства в центре и большого количества бывших фабрик с интересной архитектурой», - добавляет Елизавета Конвей, директор департамента жилой недвижимости Colliers.
ЖК «Георг Ландрин» – уникальный проект редевелопмента бывшей кондитерской фабрики «Азарт» на Большом Сампсониевском проспекте, в Выборгском районе Санкт-Петербурга. В состав комплекса входит объект культурного наследия «Производственное здание Кондитерского товарищества «Георг Ландрин», фабричный корпус из красного кирпича с элементами в стиле модерн 1911-1913 годов постройки по проекту инженера Льва Стерка. Проект «Георг Ландрин» удостоился специального приза федеральной премии Urban Awards 2020 «За сохранение исторического наследия в проекте жилого комплекса».
Компания Colliers участвует на всех этапах создания проекта – от разработки концепции и квартирографии до брокериджа и маркетингового сопровождения проекта.
Общая площадь ЖК «Георг Ландрин» составляет 137 492 кв. м, из них жилая площадь – 71 215,5 кв. м. Первая очередь ЖК «Георг Ландрин» сдана в эксплуатацию в конце 2019 года, вторая находится в активной стадии строительства. В состав ЖК войдут бизнес-центр площадью 8,5 тыс. кв. м, коммерческие помещения, детский сад с бассейном на 105 мест, а также зеленый двор площадью 18 тыс. кв. м. Девелопер проекта – ГК «Абсолют Строй Сервис».
Новости по теме:
В ЖК «Георг Ландрин» начинается реставрация исторического корпуса
ЖК «Георг Ландрин» будет управлять компания «ЮИТ Сервис»
Фабрику «Георг Ландрин» на Большом Сампсониевском признали памятником
В Москве продолжается реконструкция на участке железной дороги Курская – Карачарово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках реконструкции на участке Курская – Карачарово построят новый пассажирский вестибюль с двумя новыми и одной реконструируемой пассажирской платформой на Курском вокзале, а также два железнодорожных моста через реку Яуза с эстакадами дополнительного пути», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, длина мостов, расположенных между остановочным пунктом «Курская» и остановочным пунктом «Серп и Молот», составит 109,9 метров. Также на участке построят путепровод через улицу Волочаевская.
«Кроме того, продолжается реконструкция участка Курская – Каланчевская, ведутся работы по устройству подпорных стен со стороны I главного пути (со стороны Садового кольца), устройству опор эстакад под I, II и III главные пути, а также укрупнительная сборка металлоконструкций под данные эстакады. В настоящее время реконструкция участка Каланчевская – Курская выполнена на 55%», - сообщил Андрей Бочкарёв.
Ранее глава Стройкомплекса заявил, что в рамках второго этапа построят три главных пути и закончат реконструкцию станции Каланчёвская.
«После завершения всех работ пропускная способность участка увеличится в два раза. Кроме того, будет обеспечена возможность запуска четвертого Московского центрального диаметра», – отметил Андрей Бочкарёв.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел итоги выполненных работ по улучшению условий дорожного движения в районе Комсомольской площади и строительству новой железнодорожной станции для поездов МЦД-2 и МЦД-4.
Как отмечается в материалах пресс-службы Мэрии и Правительства Москвы, проект реконструкции участка Москва-Каланчевская - Москва-Пассажирская-Курская предусматривает увеличение пропускной способности участка в два раза - с 178 до 353 пар поездов в сутки, что позволит организовать движение поездов МЦД-4 «Киевско-Горьковский». Количество пассажирских мест будет увеличено в 2,5 раза - с 706 тыс. до 1,8 млн в сутки.