В Санкт-Петербурге появится первый жилой лофт
Власти Санкт-Петербурга выдали разрешение на реставрацию исторического здания кондитерской фабрики в составе ЖК «Георг Ландрин» и приспособление объекта под жилую функцию. Проект станет первым аутентичным жилым лофтом в Северной столице. Международная консалтинговая компания Colliers – эксклюзивный брокер и консультант проекта.
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга выдал разрешение на проведение работ на объекте культурного наследия «Производственное здание Кондитерского товарищества «Георг Ландрин» и приспособление здания под жилую функцию. В рамках работ будет создана мансардная надстройка, заменена кровля, изменен цокольный этаж: перекрытия и балки над подвалом демонтируют, на переменных отметках установят новые монолитные перекрытия из железобетона, что позволит увеличить высоту цокольного этажа. Все остальные перекрытия будут сохранены.
В здании бывшего фабричного корпуса разместят 44 квартиры общей жилой площадью 3 500 кв. м. Внутри мансардной надстройки разместятся эксклюзивные квартиры с возможностью установки камина. Метраж лофтов будет варьироваться от 45 до 162 кв. м. Высота потолков составит 3,5-3,8 м. Квартиры будут сдаваться с предчистовой отделкой, включающей в себя цементную стяжку пола, стены при этом останутся кирпичными, без отделки. Первый этаж фабрики займут коммерческие помещения общей площадью порядка 1 000 кв. м. Открытие продаж запланировано на декабрь 2021 года, завершить работы планируется в 2022 году.
«Наличие любого памятника на территории девелопмента – это амбициозная задача не только по сохранению самого памятника, но и по его органичному встраиванию в общую архитектурную концепцию. Исторический корпус станет первым в Санкт-Петербурге примером аутентичного лофта, когда бывшее индустриальное здание адаптируют под жилую, а не коммерческую функцию. История места и конфигурация здания предлагают жильцам уникальные преимущества лофт-формата – высокие потолки, просторные помещения, большие окна, свободные планировки», - комментирует Евгений Жуков, бенефициар ГК «Абсолют Строй Сервис».
«Изначально лофты появились в 1920-30е годы в крупных промышленных городах США и представляли собой переделанное под жилье промышленные помещения, которые собственники сдавали в аренду по цене ниже рынка. Сегодня лофт-проекты популярны во всем мире, однако для петербургского рынка это новый формат. В ближайшее время популярность жилых лофт-проектов в Петербурге может значительно вырасти на фоне дефицита свободных земельных участков для строительства в центре и большого количества бывших фабрик с интересной архитектурой», - добавляет Елизавета Конвей, директор департамента жилой недвижимости Colliers.
ЖК «Георг Ландрин» – уникальный проект редевелопмента бывшей кондитерской фабрики «Азарт» на Большом Сампсониевском проспекте, в Выборгском районе Санкт-Петербурга. В состав комплекса входит объект культурного наследия «Производственное здание Кондитерского товарищества «Георг Ландрин», фабричный корпус из красного кирпича с элементами в стиле модерн 1911-1913 годов постройки по проекту инженера Льва Стерка. Проект «Георг Ландрин» удостоился специального приза федеральной премии Urban Awards 2020 «За сохранение исторического наследия в проекте жилого комплекса».
Компания Colliers участвует на всех этапах создания проекта – от разработки концепции и квартирографии до брокериджа и маркетингового сопровождения проекта.
Общая площадь ЖК «Георг Ландрин» составляет 137 492 кв. м, из них жилая площадь – 71 215,5 кв. м. Первая очередь ЖК «Георг Ландрин» сдана в эксплуатацию в конце 2019 года, вторая находится в активной стадии строительства. В состав ЖК войдут бизнес-центр площадью 8,5 тыс. кв. м, коммерческие помещения, детский сад с бассейном на 105 мест, а также зеленый двор площадью 18 тыс. кв. м. Девелопер проекта – ГК «Абсолют Строй Сервис».
Новости по теме:
В ЖК «Георг Ландрин» начинается реставрация исторического корпуса
ЖК «Георг Ландрин» будет управлять компания «ЮИТ Сервис»
Фабрику «Георг Ландрин» на Большом Сампсониевском признали памятником
В ходе рабочей поездки в Вологодскую область руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков обсудил с губернатором региона Олегом Кувшинниковым развитие дорожной сети субъекта.
Глава Росавтодора подчеркнул, что в рамках инспекционных поездок в регионы сейчас определяются приоритетные задачи на бюджетный цикл 2022‒2024 годов. В Вологодской области первостепенное значение имеет приведение в нормативное состояние дорог, недавно принятых в федеральную собственность. Речь идет о ремонтных работах на трассах А-215 Лодейное Поле ‒ Вытегра ‒ Прокшино ‒ Плесецк ‒ Брин-Наволок и А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово.
«Нам предстоит большой объем работы на федеральной сети в Вологодской области. Кроме того, мы продолжаем софинансирование региональных дорожных проектов. Один из ключевых объектов на сегодня ‒ мост через реку Шексну в Череповце. На его строительство уже выделили более 11 млрд рублей из федерального бюджета. И в этом году 4 млрд добавили, чтобы опережающими темпами ввести объект в эксплуатацию в августе 2022 года. В целом федеральная поддержка региона в 2021 году составляет 7,2 млрд рублей. В том числе, по отдельному решению Президента Российской Федерации, Вологодская область получила еще 500 млн рублей из Резервного фонда. Эти средства позволят привести в нормативное состояние дополнительно 33 км дорог субъекта. Подобные целенаправленные дотации помогут достичь необходимых целевых показателей по итогам года», ‒ подчеркнул Роман Новиков.
В свою очередь Олег Кувшинников отметил, что развитию транспортной сети Вологодской области уделяется колоссальное внимание. Он поблагодарил за финансовую поддержку в размере более 12 млрд рублей, которые были выделены на самый крупный инфраструктурный проект региона за последние десятилетия ‒ строительство обхода Вологды. Его ввели в эксплуатацию в прошлом году, что позволило значительно разгрузить улично-дорожную сеть. Губернатор отметил, что совместная работа с Федеральным дорожным агентством способствует формированию инфраструктурного каркаса региона.
Олег Кувшинников также рассказал о реализации в регионе нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2021 году на эти цели выделено порядка 8,6 млрд рублей, из них свыше 1,5 млрд – средства федерального бюджета.
«Сейчас на дорогах Вологодчины одновременно строится и капитально ремонтируется более 50 объектов. Дорожники работают на всей опорной сети Вологодской области. Только в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» мы приводим в порядок более 400 км дорог с рекордным объемом инвестиций. Жители это видят и положительно оценивают. Это абсолютно беспрецедентный объем дорожных работ и осваиваемых средств», – резюмировал губернатор.
Что касается сотрудничества по вопросу формирования опорной сети автомобильных дорог России, Роман Новиков положительно оценил совместную работу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Холмогоры» и региональной проектной команды.
На следующий день участники рабочей поездки оценили ход работ на объекте капитального ремонта ‒ участке с 4-го по 16-й км федеральной трассы А-119 Вологда ‒ Медвежьегорск ‒ автомобильная дорога Р-21 «Кола».
Интенсивность транспортного потока на отрезке трассы от Вологды до примыкания, ведущего к поселку Молочное, достигает 30 тыс. автомобилей в сутки, что и выявило необходимость расширения проезжей части до четырех полос движения.
В настоящее время выполнено устройство верхнего слоя дорожного покрытия общей площадью более 162 тыс. кв. м, проведены работы по устройству и укреплению обочин, обустроены 10 автобусных остановок, осуществлен монтаж 458 светодиодных светильников, построены тротуары и пешеходные дорожки.
Кроме того, для сбора воды с проезжей части и ее очистки устроена система ливневой канализации и локальных очистных сооружений, а для обеспечения водоотвода от земляного полотна на основной дороге и примыканиях ‒ металлические гофрированные трубы.
В рамках капитального ремонта автомобильной дороги сделали специальные полукольца-развороты в районе поселка Майский, что позволит водителям разворачиваться, не выезжая на полосы встречного движения. Для безопасного пересечения пешеходами федеральной трассы обустроено три подземных пешеходных перехода. Готовность объекта на данный момент составляет порядка 95 %. Окончание работ намечено на октябрь этого года.
На 13-м км автодороги А-119 между Вологдой и поселком Молочное также проводятся ремонтные работы на мостовом сооружении через реку Вологда.
В 2020 году приступили к работам по капитальному ремонту левого моста через реку Вологда, а уже в августе 2021 года он был введен в эксплуатацию. После открытия движения по левому мосту стартовали ремонтные работы на правом мосту. Сейчас рабочие устраивают мостовое полотно и ремонтируют опоры искусственного сооружения. В октябре планируется открыть рабочее движение по мосту, а полностью работы на объекте завершат в июле 2022 года.
Для развития дорожной инфраструктуры на 10-м км трассы А-119 предусмотрено строительство многофункциональной зоны дорожного сервиса, которая будет включать в себя кафе и автозаправочную станцию. Ввести объект в эксплуатацию планируется в октябре этого года одновременно с открытием движения на отремонтированном участке. Роман Новиков отметил, что сейчас на законодательном уровне прорабатываются предложения в Федеральный закон № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», которые позволят эксплуатировать элементы дорожного сервиса совместно с региональными властями. Это даст новый импульс развитию дорожного сервиса.
На совещании с коллективом ФКУ Упрдор «Холмогоры» глава Росавтодора сделал акцент на приведение к нормативу трасс на территории Вологодской области, которые войдут в состав опорной сети автодорог РФ. Вместе с тем был затронут вопрос о необходимости расширения федеральных автодорог до четырех полос с разделением встречных потоков в целях снижения аварийности и увеличения пропускной способности.