Собянин: в Москве сформируют новый транспортный каркас через два года
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.
В Петроградском районе Санкт-Петербурга в срок завершился ремонт дороги на Песочной набережной.
Дорожная артерия отремонтирована в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На участке протяженностью 0,84 км специалисты генерального подрядчика ООО «ЭкспрессСтрой» заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, заменили бортовые камни, нанесли новую дорожную разметку. Также восстановлены элементы благоустройства после завершения работ и установлены новые дорожные знаки. Стоимость работ составила 34,65 млн рублей.
«Результатом доволен. Теперь добираемся до школы на автобусе с комфортом в любую погоду», – поделился житель Петроградского района Олег И.
«Ехать стало комфортнее. Раньше было много ям и трещин. И работали дорожники быстро и аккуратно», – поделилась жительница Петроградского района Оксана П.
Напомним, что Песочная набережная одна из самых оживленных магистралей Петроградского района. К ней примыкает 8 улиц. На набережной располагаются социально-значимые объекты, в частности учебные корпуса Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации и университета ИТМО, Ленинградский дворец молодежи, школа-интернат №20, три трансформаторные подстанции. Также котельная, обслуживающая четыре многоквартирных дома. Рядом находится Вяземский сад – излюбленное место отдыха и прогулок жителей района.