Собянин: в Москве сформируют новый транспортный каркас через два года
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.
Летом 2021 года вышла актуализированная версия утилиты «Изоляция» от НТП Трубопровод.
Выбор теплоизоляционных конструкций и материалов, расчет толщины теплоизоляционного слоя и выпуск проектной документации стали еще проще. В базу добавлены прошивные маты ROCKWOOL ProRox WM, разработанные специально для объектов с повышенным риском возникновения коррозии под изоляцией. Также в новой версии скорректированы правила выбора уже представленных в программе материалов компании.
Программа «Изоляция» от НТП Трубопровод существенно облегчает работу проектировщиков: она позволяет рассчитать и выбрать тепловую изоляцию, сэкономив до 90 % времени, которое обычно затрачивается на данную задачу. Утилита в автоматическом режиме формирует теплоизоляционную конструкцию, рассчитывает и генерирует лист общих данных (ведомость ссылочных и прилагаемых документов), техномонтажную ведомость, ведомость объемов работ и спецификации по ГОСТ 21.405-93, ГОСТ 21.110-2013 и ГОСТ Р 21.1101-2013.
Разработчики и заводы-изготовители постоянно актуализируют используемые для работы программы данные. Так, в последнем обновлении в список материалов добавили прошивные маты с односторонним покрытием сеткой из стальной оцинкованной или коррозионностойкой проволоки ProRox WM от компании ROCKWOOL, которые изготавливаются по ТУ 5762-037-45757203-13. Изделия отличаются низким содержанием остаточных ионов водорастворимых хлоридов, фторидов, натрия. Таким образом, материалы инертны и не создают агрессивной среды для металла под изоляцией. Маты ProRox WM предназначены для тепловой изоляции промышленного, технологического и энергетического оборудования и трубопроводов, к которым предъявляются требования по п. 5.22 СП 61.13330.2012 «Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов».
Компания ROCKWOOL постоянно инвестирует в научные разработки и совершенствование характеристик выпускаемой продукции, поэтому параметры выпускаемых изоляционных материалов улучшаются. Это также учтено в новой версии программы «Изоляция»: скорректированы правила выбора некоторых материалов линеек ProRox и WIRED MAT.
Расчет тепловой изоляции – одна из самых трудоемких проектных задач. Программа «Изоляция» от НТП Трубопровод сокращает время работы проектировщиков и повышает точность расчетов, при этом для начала работы с программой не требуется уникального обучения. Именно поэтому программа «Изоляция» рекомендуется для использования в проектно-конструкторских бюро.
Ознакомиться с новой версией программы можно по ссылке.