Минстрой заявил, что строительные подрядчики в 14 регионах РФ все еще работают «в тени»
На сегодняшний день 14 российских регионов не пересмотрели индексы для расчета зарплаты строителей - то есть подрядчики продолжают работать в теневом секторе, заявил министр строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин.
"Сегодня мы не везде справедливо формируем цены и не везде справедливо платим строителям в регионах. Сегодня 14 регионов не изменили индексы на территориях. Это значит, что заведомо подрядные организации, которые там работают, находятся "в тени". А задача все-таки строительную отрасль полностью из "тени" вывести и платить соответствующие налоги", - сказал министр в ходе дискуссии на Московском финансовом форуме в среду.
Проблема роста цен строительных контрактов стала одной из центральных в обсуждении. Так, рост цен на металлозависимые стройматериалы начался 2 ноября 2020 года, отметил министр, а где-то с февраля 2021 года - и на остальные. Правительство регулярно вводит новые меры для регулирования этого рынка. Одна из мер - разрешение пересматривать стоимость госконтрактов из-за роста цен на стройматериалы.
Другая причина удорожания строительства - рост зарплат рабочих как вследствие дефицита кадров, так и благодаря пересмотру методики расчета.
"Мы последовательно будем идти к справедливости оплаты за строительный труд. Отрасль должна из "черной" и "желтой" зоны работать в "белую"... Целенаправленно с февраля мы осуществляем контроль в сметно-нормативной базе страны. Эти изменения связаны с изменением индексов удорожания строительного продукта и с изменением базовой заработной платы рабочих первого-четвертого разряда, которые формируют зарплатную составляющую строительного комплекса", - заявлял Файзуллин еще в марте 2021 года.
При этом в Москве решение о том, как будет индексироваться стоимость строительных контрактов, еще не принято, отметил вице-мэр столицы Владимир Ефимов.
"Мы еще не приняли решение, как будем индексировать стоимость строительных контрактов, но видим, что при принятии этого решения необходимо эти риски делить с подрядчиком. (...) Если взять нашу практику длительных контрактов - контрактов жизненного цикла или в рамках ГЧП - мы всегда проговариваем, что 10-15% в рамках финансового года изменение цен мы никак не компенсируем", - заявил Ефимов.
Он подчеркнул, что в любом случае власти стараются решить вопрос мирным путем и достроить объекты.
"В текущей ситуации мы понимаем, что правильнее решить вопрос мирным путем и достроить, чем уйти в перепроектирование, переторговку. Все равно это получится дороже, потому что мы уедем на год или больше в реализации крупных инфраструктурных проектов", - сказал Ефимов.
В Петроградском районе Санкт-Петербурга в срок завершился ремонт дороги на Песочной набережной.
Дорожная артерия отремонтирована в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На участке протяженностью 0,84 км специалисты генерального подрядчика ООО «ЭкспрессСтрой» заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, заменили бортовые камни, нанесли новую дорожную разметку. Также восстановлены элементы благоустройства после завершения работ и установлены новые дорожные знаки. Стоимость работ составила 34,65 млн рублей.
«Результатом доволен. Теперь добираемся до школы на автобусе с комфортом в любую погоду», – поделился житель Петроградского района Олег И.
«Ехать стало комфортнее. Раньше было много ям и трещин. И работали дорожники быстро и аккуратно», – поделилась жительница Петроградского района Оксана П.
Напомним, что Песочная набережная одна из самых оживленных магистралей Петроградского района. К ней примыкает 8 улиц. На набережной располагаются социально-значимые объекты, в частности учебные корпуса Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации и университета ИТМО, Ленинградский дворец молодежи, школа-интернат №20, три трансформаторные подстанции. Также котельная, обслуживающая четыре многоквартирных дома. Рядом находится Вяземский сад – излюбленное место отдыха и прогулок жителей района.