Чемпионат мира по хоккею 2022 пройдет в Тампере на новом стадионе UROS Live


09.09.2021 09:59

Тампере и Хельсинки станут городами-хозяевами Чемпионата мира по хоккею с шайбой, который пройдет с 13 по 29 мая 2022 года. Специально для этого грандиозного для мира спорта события в Тампере была построена новая многофункциональная ледовая арена UROS Live. Именно здесь состоятся все игры сборной Финляндии, а также финал Чемпионата.


Стадион UROS Live – первая в Европе многофункциональная арена, расположенная в самом центре города. Официальное открытие площадки состоится уже в декабре 2021 года. Комплекс состоит из арены вместимостью до 15 000 человек, отеля, казино, конференц-залов различной площади, а также многочисленных кафе и ресторанов.

«Строительство новой арены в Тампере – важное событие для Тампере, планирование которого началось еще в 2006 году. Очень важно, что Чемпионат мира по хоккею в 2022 году пройдет на одной из самых современных европейских площадок», - сказал Вице-президент IIHF (International Ice Hockey Federation) Калерво Куммола (Kalervo Kummola).

UROS Live построен по проекту знаменитого американского архитектора Даниэля Либескинда (Daniel Libeskind) – яркого представителя стиля деконструктивизм. В числе его знаковых работ: Европейские музеи в Берлине и Копенгагене, Имперский военный музей в Манчестере и Национальный мемориал Холокоста в Оттаве.

«Моя цель состояла в том, чтобы соотнести идею устойчивого развития и урбанизма современного города XXI века. Каждый элемент этого проекта индивидуален, но при этом вписан в окружающий ландшафт, отражает его свет, цвет и форму. Подобно драгоценными камням на короне эти очертания сияют на фоне города», — описал свой проект Дэниель Либескинд.

Идея устойчивого развития, которая легла в основу архитектурного проекта стадиона UROS Live, созвучна с политикой Тампере и образом жизни его жителей. В августе 2021 он стал вторым после Хельсинки городом Финляндии с трамвайным сообщением. Развитая сеть общественного транспорта позволяет быстро перемещаться не только внутри Тампере, но за его пределами. Так путь до Хельсинки займет не более 1,5 часов, что будет особенно актуально для болельщиков в период проведения Чемпионата.

АВТОР: САРАФАН PR
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: САРАФАН PR

Подписывайтесь на нас:


08.09.2021 14:50

В ходе рабочей поездки в Вологодскую область руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков обсудил с губернатором региона Олегом Кувшинниковым развитие дорожной сети субъекта.


Глава Росавтодора подчеркнул, что в рамках инспекционных поездок в регионы сейчас определяются приоритетные задачи на бюджетный цикл 2022‒2024 годов. В Вологодской области первостепенное значение имеет приведение в нормативное состояние дорог, недавно принятых в федеральную собственность. Речь идет о ремонтных работах на трассах А-215 Лодейное Поле ‒ Вытегра ‒ Прокшино ‒ Плесецк ‒ Брин-Наволок и А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово.

«Нам предстоит большой объем работы на федеральной сети в Вологодской области. Кроме того, мы продолжаем софинансирование региональных дорожных проектов. Один из ключевых объектов на сегодня ‒ мост через реку Шексну в Череповце. На его строительство уже выделили более 11 млрд рублей из федерального бюджета. И в этом году 4 млрд добавили, чтобы опережающими темпами ввести объект в эксплуатацию в августе 2022 года. В целом федеральная поддержка региона в 2021 году составляет 7,2 млрд рублей. В том числе, по отдельному решению Президента Российской Федерации, Вологодская область получила еще 500 млн рублей из Резервного фонда. Эти средства позволят привести в нормативное состояние дополнительно 33 км дорог субъекта. Подобные целенаправленные дотации помогут достичь необходимых целевых показателей по итогам года», ‒ подчеркнул Роман Новиков.

В свою очередь Олег Кувшинников отметил, что развитию транспортной сети Вологодской области уделяется колоссальное внимание. Он поблагодарил за финансовую поддержку в размере более 12 млрд рублей, которые были выделены на самый крупный инфраструктурный проект региона за последние десятилетия ‒ строительство обхода Вологды. Его ввели в эксплуатацию в прошлом году, что позволило значительно разгрузить улично-дорожную сеть. Губернатор отметил, что совместная работа с Федеральным дорожным агентством способствует формированию инфраструктурного каркаса региона.

Олег Кувшинников также рассказал о реализации в регионе нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2021 году на эти цели выделено порядка 8,6 млрд рублей, из них свыше 1,5 млрд – средства федерального бюджета.

«Сейчас на дорогах Вологодчины одновременно строится и капитально ремонтируется более 50 объектов. Дорожники работают на всей опорной сети Вологодской области. Только в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» мы приводим в порядок более 400 км дорог с рекордным объемом инвестиций. Жители это видят и положительно оценивают. Это абсолютно беспрецедентный объем дорожных работ и осваиваемых средств», – резюмировал губернатор.

Что касается сотрудничества по вопросу формирования опорной сети автомобильных дорог России, Роман Новиков положительно оценил совместную работу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Холмогоры» и региональной проектной команды.

На следующий день участники рабочей поездки оценили ход работ на объекте капитального ремонта ‒ участке с 4-го по 16-й км федеральной трассы А-119 Вологда ‒ Медвежьегорск ‒ автомобильная дорога Р-21 «Кола».

Интенсивность транспортного потока на отрезке трассы от Вологды до примыкания, ведущего к поселку Молочное, достигает 30 тыс. автомобилей в сутки, что и выявило необходимость расширения проезжей части до четырех полос движения.

В настоящее время выполнено устройство верхнего слоя дорожного покрытия общей площадью более 162 тыс. кв. м, проведены работы по устройству и укреплению обочин, обустроены 10 автобусных остановок, осуществлен монтаж 458 светодиодных светильников, построены тротуары и пешеходные дорожки.

Кроме того, для сбора воды с проезжей части и ее очистки устроена система ливневой канализации и локальных очистных сооружений, а для обеспечения водоотвода от земляного полотна на основной дороге и примыканиях ‒ металлические гофрированные трубы.

В рамках капитального ремонта автомобильной дороги сделали специальные полукольца-развороты в районе поселка Майский, что позволит водителям разворачиваться, не выезжая на полосы встречного движения. Для безопасного пересечения пешеходами федеральной трассы обустроено три подземных пешеходных перехода. Готовность объекта на данный момент составляет порядка 95 %. Окончание работ намечено на октябрь этого года.

На 13-м км автодороги А-119 между Вологдой и поселком Молочное также проводятся ремонтные работы на мостовом сооружении через реку Вологда.

В 2020 году приступили к работам по капитальному ремонту левого моста через реку Вологда, а уже в августе 2021 года он был введен в эксплуатацию. После открытия движения по левому мосту стартовали ремонтные работы на правом мосту. Сейчас рабочие устраивают мостовое полотно и ремонтируют опоры искусственного сооружения. В октябре планируется открыть рабочее движение по мосту, а полностью работы на объекте завершат в июле 2022 года.

Для развития дорожной инфраструктуры на 10-м км трассы А-119 предусмотрено строительство многофункциональной зоны дорожного сервиса, которая будет включать в себя кафе и автозаправочную станцию. Ввести объект в эксплуатацию планируется в октябре этого года одновременно с открытием движения на отремонтированном участке. Роман Новиков отметил, что сейчас на законодательном уровне прорабатываются предложения в Федеральный закон № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», которые позволят эксплуатировать элементы дорожного сервиса совместно с региональными властями. Это даст новый импульс развитию дорожного сервиса.

На совещании с коллективом ФКУ Упрдор «Холмогоры» глава Росавтодора сделал акцент на приведение к нормативу трасс на территории Вологодской области, которые войдут в состав опорной сети автодорог РФ. Вместе с тем был затронут вопрос о необходимости расширения федеральных автодорог до четырех полос с разделением встречных потоков в целях снижения аварийности и увеличения пропускной способности.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/

Подписывайтесь на нас: