За экологический урон ― штраф и возмещение ущерба
Иск о прекращении деятельности недобросовестного юрлица в дополнение к денежным требованиям ― в суде. Предварительное судебное заседание по иску эконадзора к прекращению деятельности организации, которая незаконно свозила грунты с элементами строительного мусора на земельный участок в деревне Аро Всеволожского района уже состоялось. Следующее судебное заседание состоится 15 октября.
Правонарушителю предложено в добровольном порядке возместить вред, нанесенный окружающей среде в результате несанкционированного размещения отходов на территории участков в размере 141 492 000 рублей. В случае отказа комитет эконадзора инициирует принудительное взыскание через суд. Практика обращения с исками о взыскании ущерба к нарушителям природоохранного законодательства показывает положительный отклик арбитражного суда в большей части рассматриваемых дел.
Кроме того, эконадзором вынесено постановление о назначении административного наказания юридическому лицу и штрафе в размере 450 тысяч рублей.
Поводом для работы профильного комитета стали обнаруженные в апреле 2021 года отклонения в земляных работах от проекта, по которому должна была работать организация-нарушитель. Ущерб экологии выражен в нарушении воздушной и водной проницаемости почв, ограничении поступления света, уплотнении плодородного слоя.
В результате работы профильных комитетов администрации Ленинградской области в прошлом году было ликвидировано 598 мест несанкционированного размещения отходов общим объемом 98 454 800 куб. м. Проведено около 400 проверок в области обращения с отходами. Общая сумма штрафов в этом году составила 6,8 млн. рублей.
Кроме того, профильным надзорным комитетом ведется работа по возмещению вреда, причиненного окружающей среде. В этом году эконадзором были поданы судебные иски более чем на 2 млрд рублей.
Транспортное обслуживание жителей 80 районов Москвы улучшится благодаря строительству новых линий и станций метро в ближайшие семь-десять лет. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В ближайшие семь-десять лет сеть столичного метрополитена пополнится целым рядом новых радиальных веток – это Бирюлевская, Рублево-Архангельская и Троицкая. Также предстоит продлить ряд существующих линий: Люблинско-Дмитровская линия дойдёт до района Северный, Солнцевская – до Внуково, Сокольническая будет продлена до станции «Новомосковская», а Арбатско-Покровская – в район Гольяново», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Также уже к 2023 году планируется полностью замкнуть Большую кольцевую линию метро.
«В результате этой работы 80 московских районов получат или улучшат обслуживание метрополитеном», – отметил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра добавил, что в этот же период планируется построить несколько электродепо для обслуживания подвижного состава – «Южное», «Амитньевское», «Саларьево», «Бирюлевское», «Ильинское», «Троицкое-1», «Троицкое-2».
Ранее заместитель мэра сообщал, что программа развития сети метро является одним из приоритетных направлений работы по решению транспортных проблем столицы.
«По итогам ее реализации 90% москвичей получат метро в радиусе не более километра от мест проживания, то есть будет решена колоссальная задача по транспортному обеспечению горожан и улучшению дорожной ситуации в городе», – отметил Андрей Бочкарёв.