За экологический урон ― штраф и возмещение ущерба
Иск о прекращении деятельности недобросовестного юрлица в дополнение к денежным требованиям ― в суде. Предварительное судебное заседание по иску эконадзора к прекращению деятельности организации, которая незаконно свозила грунты с элементами строительного мусора на земельный участок в деревне Аро Всеволожского района уже состоялось. Следующее судебное заседание состоится 15 октября.
Правонарушителю предложено в добровольном порядке возместить вред, нанесенный окружающей среде в результате несанкционированного размещения отходов на территории участков в размере 141 492 000 рублей. В случае отказа комитет эконадзора инициирует принудительное взыскание через суд. Практика обращения с исками о взыскании ущерба к нарушителям природоохранного законодательства показывает положительный отклик арбитражного суда в большей части рассматриваемых дел.
Кроме того, эконадзором вынесено постановление о назначении административного наказания юридическому лицу и штрафе в размере 450 тысяч рублей.
Поводом для работы профильного комитета стали обнаруженные в апреле 2021 года отклонения в земляных работах от проекта, по которому должна была работать организация-нарушитель. Ущерб экологии выражен в нарушении воздушной и водной проницаемости почв, ограничении поступления света, уплотнении плодородного слоя.
В результате работы профильных комитетов администрации Ленинградской области в прошлом году было ликвидировано 598 мест несанкционированного размещения отходов общим объемом 98 454 800 куб. м. Проведено около 400 проверок в области обращения с отходами. Общая сумма штрафов в этом году составила 6,8 млн. рублей.
Кроме того, профильным надзорным комитетом ведется работа по возмещению вреда, причиненного окружающей среде. В этом году эконадзором были поданы судебные иски более чем на 2 млрд рублей.
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.