За экологический урон ― штраф и возмещение ущерба
Иск о прекращении деятельности недобросовестного юрлица в дополнение к денежным требованиям ― в суде. Предварительное судебное заседание по иску эконадзора к прекращению деятельности организации, которая незаконно свозила грунты с элементами строительного мусора на земельный участок в деревне Аро Всеволожского района уже состоялось. Следующее судебное заседание состоится 15 октября.
Правонарушителю предложено в добровольном порядке возместить вред, нанесенный окружающей среде в результате несанкционированного размещения отходов на территории участков в размере 141 492 000 рублей. В случае отказа комитет эконадзора инициирует принудительное взыскание через суд. Практика обращения с исками о взыскании ущерба к нарушителям природоохранного законодательства показывает положительный отклик арбитражного суда в большей части рассматриваемых дел.
Кроме того, эконадзором вынесено постановление о назначении административного наказания юридическому лицу и штрафе в размере 450 тысяч рублей.
Поводом для работы профильного комитета стали обнаруженные в апреле 2021 года отклонения в земляных работах от проекта, по которому должна была работать организация-нарушитель. Ущерб экологии выражен в нарушении воздушной и водной проницаемости почв, ограничении поступления света, уплотнении плодородного слоя.
В результате работы профильных комитетов администрации Ленинградской области в прошлом году было ликвидировано 598 мест несанкционированного размещения отходов общим объемом 98 454 800 куб. м. Проведено около 400 проверок в области обращения с отходами. Общая сумма штрафов в этом году составила 6,8 млн. рублей.
Кроме того, профильным надзорным комитетом ведется работа по возмещению вреда, причиненного окружающей среде. В этом году эконадзором были поданы судебные иски более чем на 2 млрд рублей.
В Москве продолжается реконструкция на участке железной дороги Курская – Карачарово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках реконструкции на участке Курская – Карачарово построят новый пассажирский вестибюль с двумя новыми и одной реконструируемой пассажирской платформой на Курском вокзале, а также два железнодорожных моста через реку Яуза с эстакадами дополнительного пути», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, длина мостов, расположенных между остановочным пунктом «Курская» и остановочным пунктом «Серп и Молот», составит 109,9 метров. Также на участке построят путепровод через улицу Волочаевская.
«Кроме того, продолжается реконструкция участка Курская – Каланчевская, ведутся работы по устройству подпорных стен со стороны I главного пути (со стороны Садового кольца), устройству опор эстакад под I, II и III главные пути, а также укрупнительная сборка металлоконструкций под данные эстакады. В настоящее время реконструкция участка Каланчевская – Курская выполнена на 55%», - сообщил Андрей Бочкарёв.
Ранее глава Стройкомплекса заявил, что в рамках второго этапа построят три главных пути и закончат реконструкцию станции Каланчёвская.
«После завершения всех работ пропускная способность участка увеличится в два раза. Кроме того, будет обеспечена возможность запуска четвертого Московского центрального диаметра», – отметил Андрей Бочкарёв.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел итоги выполненных работ по улучшению условий дорожного движения в районе Комсомольской площади и строительству новой железнодорожной станции для поездов МЦД-2 и МЦД-4.
Как отмечается в материалах пресс-службы Мэрии и Правительства Москвы, проект реконструкции участка Москва-Каланчевская - Москва-Пассажирская-Курская предусматривает увеличение пропускной способности участка в два раза - с 178 до 353 пар поездов в сутки, что позволит организовать движение поездов МЦД-4 «Киевско-Горьковский». Количество пассажирских мест будет увеличено в 2,5 раза - с 706 тыс. до 1,8 млн в сутки.