В Минстрое заявили о возможности объединения двух столиц в единую агломерацию
Благодаря строительству высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург две столицы могут быть объединены в единую агломерацию, заявил глава Минстроя Ирек Файзуллин, выступая на Московском финансовом форуме.
По словам Файзуллина, разница между городами составит всего три часа. Фактически Москва и Петербург будут объединены в одну территорию. Возникнет огромная агломерация, что потребует принятия соответствующих совместных решений. Он привел в пример Москву и Московскую область, где власти уже принимают совместные решения, касающиеся транспортной доступности.
Файзуллин отметил, что в законодательстве отсутствует термин «агломерация». Этого понятия в настоящее время нет в Гражданском и Градостроительном кодексах.
Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург был согласован мэром Москвы Сергеем Собяниным в августе этого года. Предполагается, что ее протяженность составит около 680 км. Открытие магистрали позволит сократить время в пути от Москвы до Петербурга до 2, 5 часов.
В середине 2022 года планируют начать реконструкцию станции «Фрунзенская».
Вместо небольшого вестибюля, на месте входа в метро появится новый пятиэтажный комплекс площадью более 61 тысячи квадратных метров. У здания также будет два подземных яруса.В середине 2022 года планируют начать реконструкцию станции «Фрунзенская». Вместо небольшого вестибюля, на месте входа в метро появится новый пятиэтажный комплекс площадью более 61 тысячи квадратных метров. У здания также будет два подземных яруса.
Разработкой плана реконструкции метро и строительства комплекса занимается ООО «Архитектурное Бюро А.С.+». Они показали, как будет выглядеть обновленная станция и здание над ней.
До того, как построить новый центр, специалисты планируют провести реконструкцию станции метро «Фрунзенская». Наклонный ход оснастят современной гидроизоляцией, демонтируют все три эскалатора и установят вместо них четыре новых. Кроме того, на станции обустроят новую линейку турникетов и зону транспортной безопасности.
Четыре яруса нового комплекса приспособят для нужд станции. Здесь появятся машинный зал, вестибюль, служебные и технические помещения станции. На верхних этажах разместят сам ЕДЦ.