В Минстрое заявили о возможности объединения двух столиц в единую агломерацию
Благодаря строительству высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург две столицы могут быть объединены в единую агломерацию, заявил глава Минстроя Ирек Файзуллин, выступая на Московском финансовом форуме.
По словам Файзуллина, разница между городами составит всего три часа. Фактически Москва и Петербург будут объединены в одну территорию. Возникнет огромная агломерация, что потребует принятия соответствующих совместных решений. Он привел в пример Москву и Московскую область, где власти уже принимают совместные решения, касающиеся транспортной доступности.
Файзуллин отметил, что в законодательстве отсутствует термин «агломерация». Этого понятия в настоящее время нет в Гражданском и Градостроительном кодексах.
Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург был согласован мэром Москвы Сергеем Собяниным в августе этого года. Предполагается, что ее протяженность составит около 680 км. Открытие магистрали позволит сократить время в пути от Москвы до Петербурга до 2, 5 часов.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт-Петербурга «Об одобрении проекта дополнительного соглашения к Соглашению о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации от 29.12.2020 № 108-17-2021-011».
В соответствии с соглашением между Федеральным дорожным агентством и Правительством Санкт-Петербурга из федерального бюджета бюджету города предоставляются средства на реализацию особо важных для социально-экономического развития проектов для увеличения протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, и увеличения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог.
Постановлением одобрено дополнительное соглашение в связи с увеличением на 900 млн рублей средств федерального бюджета, предоставляемых Санкт-Петербургу в 2021 году.
В соответствии с дополнительным соглашением Санкт-Петербург обязуется не менее чем на 60 км увеличить протяженность автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в том числе улично-дорожной сети городских агломераций.