В Минстрое заявили о возможности объединения двух столиц в единую агломерацию
Благодаря строительству высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург две столицы могут быть объединены в единую агломерацию, заявил глава Минстроя Ирек Файзуллин, выступая на Московском финансовом форуме.
По словам Файзуллина, разница между городами составит всего три часа. Фактически Москва и Петербург будут объединены в одну территорию. Возникнет огромная агломерация, что потребует принятия соответствующих совместных решений. Он привел в пример Москву и Московскую область, где власти уже принимают совместные решения, касающиеся транспортной доступности.
Файзуллин отметил, что в законодательстве отсутствует термин «агломерация». Этого понятия в настоящее время нет в Гражданском и Градостроительном кодексах.
Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург был согласован мэром Москвы Сергеем Собяниным в августе этого года. Предполагается, что ее протяженность составит около 680 км. Открытие магистрали позволит сократить время в пути от Москвы до Петербурга до 2, 5 часов.
Во Фрунзенском районе завершилась реконструкция наружного освещения на Задворной, Грузинской, Средней улицах, которые расположены недалеко от станции метро «Волковская».
По итогам работ устаревшее светотехническое оборудование заменено на новое.
Улицы получили равномерное освещение с применением 36 современных энергосберегающих светильников, 27 металлических опор. Предыдущие светильники отработали свыше 12 лет, с течением времени стали светить довольно тускло.
По итогам работ на Грузинской и Средней улицах количество светильников, задействованных для наиболее равномерного освещения объектов, увеличилось. Дополнительные светильники установлены в местах пересечения проезжих частей.
С устройством нового освещения на трех улицах повысилась безопасность движения пешеходов и транспорта.
Вместо железобетонных опор освещения установлены современные металлические. Опоры, покрытые цинком, гармонично смотрятся в черте города и на дорогах, устойчивы к воздействию коррозии. Востребованность таких опор объясняется длительным сроком службы и простотой монтажа благодаря малому весу. Эксплуатационный ресурс металлических опор освещения достигает 30 лет. Опоры имеют надежный фундамент, качественную фиксацию, устойчивы к ветровым нагрузкам. На оборудование нанесено антивандальное покрытие для защиты от рекламных листовок.
Сети уличного освещения проложены в земле. Раньше электроснабжение светильников на перечисленных улицах осуществлялось по воздушным линиям. Преимущества подземной прокладки состоят в том, что кабель надежно защищен от повреждений, вызванных периодическими падениями массивных деревьев из-за действия порывистого сильного ветра, сбросом наледи с крыш в зимнее время. Прокладка линий электроснабжения на объекте местами выполнена горизонтально направленным бурением. Бестраншейный метод исключил повреждение больших площадей асфальтового покрытия и сократил объемы благоустройства.
В 2021 году в Петербурге качественным освещением, которое будет соответствовать современным светотехническим и эксплуатационным требованиям, планируется оборудовать 36 улиц и магистралей, в том числе 6 объектов улично-дорожной сети Фрунзенского района. В юго-восточной части города начался второй этап строительства освещения в парке Интернационалистов, приступили к работам в парке Героев-Пожарных. Запланированы строительство освещения в сквере Воинов-Освободителей, капитальный ремонт освещения на Бухарестской улице.