Конкурс на строительство участка 15-58 км автодороги Москва – Петербург признан несостоявшимся


06.11.2008 16:56

Как сообщает пресс-служба Министерства экономического развития РФ, в соответствии с пунктом 7 ст. 32 Федерального закона от 21 июля 2005 г. М1 15-ФЗ «О концессионных соглашениях», на основании протокола конкурсной комиссии от 27 октября 2008 г. о рассмотрении и оценке конкурсных предложений участников открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке 15-й км — 58-й км», приказом концедента от 28 октября 2008 г. 1Г 96 открытый конкурс признан несостоявшимся в связи с принятием конкурсной комиссией решения о соответствии требованиям конкурсной документации менее двух конкурсных предложений.


Подписывайтесь на нас:


05.11.2008 15:44

Израильская страховая группа Menora Mivtachim Holdings стала владельцем первого кондитерского комбината «Азарт», расположенного в центре Санкт-Петербурга, и собирается построить на его месте бизнес-квартал. Ранее собственником комбината являлась компания «Гипросвязь-СПб», которая приобрела завод у менеджмента предприятия, пишет газета «РБК daily».

«В настоящее время «Азарт» рассматривает возможность перевода предприятия в промзону «Парнас», - отметиланачальник отдела экономического развития Выборгского района Петербурга Елена Сбитнева.

Покупку Menora Mivtachim участники рынка, опрошенные газетой, оценивают в 50 млн. долларов. Значительная часть помещений комбината, территория которого занимает около 4 га, сдается в аренду. По мнению директора департамента инвестиционного консалтинга Colliers International Николая Казанского, большая часть сооружений подлежит сносу, а на освободившемся участке можно построить около 100-120 тысяч кв. м недвижимости.

Директор по коммерческой недвижимости Becar Realty Group SPb Алексей Лазутин сообщил, что Menora обращалась к нему за консультацией по выводу предприятия в промзону. «Инвестор планирует создать на этом месте бизнес-квартал класса В или В+ с возможным включением гостиничной функции. Жилье там строить нецелесообразно из-за близости железнодорожной ветки», - отметил он.


Подписывайтесь на нас: