Будущую школу в квартале «Янила» подключили к электросетям
ГК «Ленстройтрест» продолжает возведение социального объекта на 825 мест в голландском квартале «Янила» в Янино. Пройден важный этап – осуществлено прямое подключение к электросетям.
ГК «Ленстройтрест» продолжает возведение социального объекта на 825 мест в голландском квартале «Янила» в Янино. Пройден важный этап – осуществлено прямое подключение к электросетям. Сейчас строители завершают фасадные работы, продолжается отделка внутренних помещений, установлена часть необходимого оборудования. Общая строительная готовность школы составляет 80%.
Площадь учебного заведения составляет 16 700 кв. м. Здание переменной высотности (от 1 до 4 этажей) включает 33 класса и разделено на два блока. Начальная школа с отдельным входом рассчитана на 12 классов, основная – на 15 классов и средняя – на 6 классов. В физкультурно-оздоровительном блоке предусмотрены большой и малый спортивные залы, раздевалки, медицинский кабинет, гардероб и другие помещения. На прилегающей территории разместится стадион и площадки с различным функционалом для занятий спортом. Проект здания также предусматривает создание безбарьерной среды для учащихся с инвалидностью.
На базе школы планируется разместить учебно-методический центр Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого. Для школьников будут разработаны учебные программы и возможность проходить практику в кампусах вуза. Сегодня представители школы, вуза, комитета по образованию Ленинградской области и застройщика также обсуждают организацию инженерно-строительных классов.
«В здании школы уже проведены испытания установленного инженерного и лифтового оборудования, завершено благоустройство прилегающей территории, готово футбольное поле, продолжается оборудование стадиона и устройство беговых дорожек», – уточняет Артем Орешко, директор по строительству ГК «Ленстройтрест».
После ввода объекта в эксплуатацию школа будет передана на баланс МО «Всеволожский муниципальный район» Ленинградской области. Комитет по образованию администрации муниципального округа подтвердил, что все дети, проживающие на территории, закрепленной за учреждением, будут в него зачислены.
В Москве продолжается реконструкция на участке железной дороги Курская – Карачарово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках реконструкции на участке Курская – Карачарово построят новый пассажирский вестибюль с двумя новыми и одной реконструируемой пассажирской платформой на Курском вокзале, а также два железнодорожных моста через реку Яуза с эстакадами дополнительного пути», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, длина мостов, расположенных между остановочным пунктом «Курская» и остановочным пунктом «Серп и Молот», составит 109,9 метров. Также на участке построят путепровод через улицу Волочаевская.
«Кроме того, продолжается реконструкция участка Курская – Каланчевская, ведутся работы по устройству подпорных стен со стороны I главного пути (со стороны Садового кольца), устройству опор эстакад под I, II и III главные пути, а также укрупнительная сборка металлоконструкций под данные эстакады. В настоящее время реконструкция участка Каланчевская – Курская выполнена на 55%», - сообщил Андрей Бочкарёв.
Ранее глава Стройкомплекса заявил, что в рамках второго этапа построят три главных пути и закончат реконструкцию станции Каланчёвская.
«После завершения всех работ пропускная способность участка увеличится в два раза. Кроме того, будет обеспечена возможность запуска четвертого Московского центрального диаметра», – отметил Андрей Бочкарёв.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел итоги выполненных работ по улучшению условий дорожного движения в районе Комсомольской площади и строительству новой железнодорожной станции для поездов МЦД-2 и МЦД-4.
Как отмечается в материалах пресс-службы Мэрии и Правительства Москвы, проект реконструкции участка Москва-Каланчевская - Москва-Пассажирская-Курская предусматривает увеличение пропускной способности участка в два раза - с 178 до 353 пар поездов в сутки, что позволит организовать движение поездов МЦД-4 «Киевско-Горьковский». Количество пассажирских мест будет увеличено в 2,5 раза - с 706 тыс. до 1,8 млн в сутки.