Ahlers построит II очередь терминала на Волхонском шоссе к апрелю 2009 г.
Компания Ahlers приступила к строительству II очереди логистического терминала в промзоне Горелово, на территории Ломоносовской района Ленинградской области. Об этом рассказала на семинаре «Транспорт и логистика» в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге директор по развитию компании Элен Тевс.
Антверпенская компания Ahlers NV занимается международным экспедированием грузов, таможенным брокерингом, а также предоставляет интегрированные логистические решения. Компания представлена в 15 странах Евразии и имеет крупнейшие логистические терминалы в Генте (Бельгия), Шанхае (Китай), Самаранге (Индонезия), Харькове и Днепропетровске (Украина).
Ahlers работает в России еще с советского времени. Офис в Санкт-Петербурге был открыт в
В настоящее время компания завершила оформление земельного участка в собственность. Новый терминал класса А, строительство которого предполагается завершить к апрелю
Как рассказала Э.Тевс корреспонденту АСН-инфо, концепция нового терминала, в том числе его системы электронного управления, была разработана российскими сотрудниками компании. Устройство терминала предполагает приспособление помещений для грузов с учетом их габаритов и условий хранения и при необходимости позволяет модифицировать объемную планировку склада. В общей сложности на новом терминале будет создано до 37500 паллетомест.
Основными арендаторами действующего терминала Ahlers является французская группа SEB, поставляющая электробытовые товары, японская Komatsu, поставляющая запчасти для автомобилей, и ряд международных табачных компаний. Ahlers ведет переговоры с потенциальными арендаторами площадей на новом терминале, но имен новых партнеров пока не раскрывает.
Э.Тевс подчеркнула, что Ahlers строит логистические мощности на собственные средства. Решение не прибегать к заимствованиям создало компании значительные преимущества перед другими девелоперами складских терминалов, которые были вынуждены отказаться от ряда проектов в связи с кризисом ликвидности на международном финансовом рынке.
Строительство «Охта-центра» является приоритетным для Петербурга, и будет продолжено, заявил вице-губернатор города Михаил Осеевский. По его словам, власти города обсудили с представителями «Газпрома» вопрос о том, как в нынешних условиях организовать финансирование обоих проектов, которые город реализует совместно с компанией: строительство «Охта-центра» и нового стадиона на Крестовском острове для ФК «Зенит», передает РИА Новости.
М.Осеевский напомнил, что изначально стоимость стадиона планировалась в размере 6-7 млрд. рублей, но по итогам проектирования сумма проекта выросла до 23 млрд. рублей. «Эта цифра не была запланирована в трехлетнем бюджете», - сказал он. И для того, чтобы не прерывать реализацию проекта в
«На следующий год мы выделяем 8 млрд. рублей на строительство стадиона, исходя из того, что к
Отвечая на вопрос, будет ли город финансово участвовать в проекте «Охта-центра» в 2010-2011 гг. М.Осеевский сказал, что запланировано выделение из бюджета по 2,9 млрд. рублей ежегодно. «Мы находимся в очень сложных экономических условиях. Никто из нас не знает, как будет жить страна через год. Мы исходим из благоприятной ситуации, и пока не планируем прекращать участие в проекте «Охта-центра», - подчеркнул он, однако не исключил, что в связи со сложившейся ситуацией, город вместе с частными партнерами может скорректировать объемы финансирования строительства Западного скоростного диаметра.
Как уже сообщало АСН-инфо разные представители властных структур Санкт-Петербурга в последнее время дают противоречивую информацию об участии города в реализации проекта «Охта-центра».