Ahlers построит II очередь терминала на Волхонском шоссе к апрелю 2009 г.


06.11.2008 16:51

Компания Ahlers приступила к строительству II очереди логистического терминала в промзоне Горелово, на территории Ломоносовской района Ленинградской области. Об этом рассказала на семинаре «Транспорт и логистика» в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге директор по развитию компании Элен Тевс.

Антверпенская компания Ahlers NV занимается международным экспедированием грузов, таможенным брокерингом, а также предоставляет интегрированные логистические решения. Компания представлена в 15 странах Евразии и имеет крупнейшие логистические терминалы в Генте (Бельгия), Шанхае (Китай), Самаранге (Индонезия), Харькове и Днепропетровске (Украина).

Ahlers работает в России еще с советского времени. Офис в Санкт-Петербурге был открыт в 1992 г. В 1996 г. компания построила склад на арендованной площади в Горелово, реконструировав объект незавершенного строительства. В 2003 г. началось строительство нового складского комплекса класса A на той же территории. В 2006 г. терминал площадью 24000 кв. м на 30000 паллетомест был введен в эксплуатацию.

В настоящее время компания завершила оформление земельного участка в собственность. Новый терминал класса А, строительство которого предполагается завершить к апрелю 2009 г., занимает площадь 17500 га. Однако свободная высота помещения почти в 1,5 раза выше, чем на первом терминале – 12 м.

Как рассказала Э.Тевс корреспонденту АСН-инфо, концепция нового терминала, в том числе его системы электронного управления, была разработана российскими сотрудниками компании. Устройство терминала предполагает приспособление помещений для грузов с учетом их габаритов и условий хранения и при необходимости позволяет модифицировать объемную планировку склада. В общей сложности на новом терминале будет создано до 37500 паллетомест.

Основными арендаторами действующего терминала Ahlers является французская группа SEB, поставляющая электробытовые товары, японская Komatsu, поставляющая запчасти для автомобилей, и ряд международных табачных компаний. Ahlers ведет переговоры с потенциальными арендаторами площадей на новом терминале, но имен новых партнеров пока не раскрывает.

Э.Тевс подчеркнула, что Ahlers строит логистические мощности на собственные средства. Решение не прибегать к заимствованиям создало компании значительные преимущества перед другими девелоперами складских терминалов, которые были вынуждены отказаться от ряда проектов в связи с кризисом ликвидности на международном финансовом рынке.


Подписывайтесь на нас:


06.11.2008 15:43

В администрации Василеостровского района состоялись общественные слушания временного регламента застройки – ВРЗ №07/1158 – квартала, ограниченного Малым и Средним пр. В.О., 24-й линией В.О.и ул. Беринга. Заказчиком ВРЗ выступило ООО «Экобалт», которое построит в этом квартале новый крытый спортивный комплекс на месте двухэтажного брошенного недостроя.

Менеджер проекта Самвел Григорян уточнил, что компания действует в интересах YIT Lentek – петербургский филиал финского холдинга готовит сейчас проект планировки и межевания территории. В этом же квартале, по адресу ул. Беринга, 1, находится построенный YIT Lentek жилой дом. Впрочем, двухэтажный комплекс будет доступен для всех желающих. Его построят на участке в 8 тысяч кв. м. По словам С.Григоряна, катка и бассейна в комплексе не будет (рядом расположен бассейн ВМФ), зато будет подземный паркинг.

Менеджер проекта уверен, что никакого негатива подземные работы не вызовут, так как прилегающих и близстоящих домов здесь нет. Однако для строительства придется «выселить» с участка временную автостоянку, у которой истек срок аренды земли. Площадь будущего объекта и объем инвестиций заказчики ВРЗ не раскрыли.

У немногочисленных представителей общественности проект вопросов не вызвал, так как не затрагивал ни интересов жителей, ни интересов города, и о какой-либо значительной высотности здесь речи не идет.


Подписывайтесь на нас: