В Петроградском районе отремонтировали дорожное полотно на Песочной набережной
В Петроградском районе Санкт-Петербурга в срок завершился ремонт дороги на Песочной набережной.
Дорожная артерия отремонтирована в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На участке протяженностью 0,84 км специалисты генерального подрядчика ООО «ЭкспрессСтрой» заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, заменили бортовые камни, нанесли новую дорожную разметку. Также восстановлены элементы благоустройства после завершения работ и установлены новые дорожные знаки. Стоимость работ составила 34,65 млн рублей.
«Результатом доволен. Теперь добираемся до школы на автобусе с комфортом в любую погоду», – поделился житель Петроградского района Олег И.
«Ехать стало комфортнее. Раньше было много ям и трещин. И работали дорожники быстро и аккуратно», – поделилась жительница Петроградского района Оксана П.
Напомним, что Песочная набережная одна из самых оживленных магистралей Петроградского района. К ней примыкает 8 улиц. На набережной располагаются социально-значимые объекты, в частности учебные корпуса Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации и университета ИТМО, Ленинградский дворец молодежи, школа-интернат №20, три трансформаторные подстанции. Также котельная, обслуживающая четыре многоквартирных дома. Рядом находится Вяземский сад – излюбленное место отдыха и прогулок жителей района.
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.