Духовно-просветительский центр Североморской епархии получит новое здание
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости строительства в Североморске духовно-просветительского центра Североморской епархии. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Духовно-просветительский центр местной епархии был открыт в Североморске в октябре 2016 года в рамках федеральной целевой программы «Укрепление единства российской нации и этнокультурное развитие народов России». Центр разместился в жилом микрорайоне в здании на улице Саши Ковалева, дом 3. С тех пор здесь регулярно проводятся историко-краеведческие конференции, встречи на тему «Святые в истории Отечества», мероприятия для школьников и лекции для всех желающих.
Теперь у центра появится еще одна собственная площадка. Она строится на восточной окраине Североморска, рядом с храмом Архангела Михаила. Двухэтажное здание общей площадью 387,1 кв. м сможет одновременно вмещать до сорока человек. На первом этаже разместится выставочный зал, который можно будет использовать в качестве помещения для воскресной школы и трапезной, конференц-зал на пятнадцать человек, архив и прочие помещения. Второй этаж предназначен для библиотеки, кельи, домового храма, переговорной комнаты.
Финансирование строительства планируется осуществлять с привлечением средств местного и федерального бюджетов. Проектную документацию подготовило ООО «Проектирование и строительство».
Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.
На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.
Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.
Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.