Реконструкция Пушкинской пл. в Москве начнется в 2009 г.
Стоимость проекта освоения подземного пространства под Пушкинской пл. составляет порядка 15-20 млрд. рублей, сообщил руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что в первоначальном проекте реконструкции площади, инвестор – ОАО «ТДЦ «Тверской» (совместное предприятие, учрежденное правительством Москвы совместно с турецкой компанией Gunal insaat ticaret ve sanity anonym sirketi) предложил, помимо паркингов, построить под Пушкинской пл. торговый центр в 4 подземных этажа и площадью почти 100 тысяч кв. м.
«На одном из своих последних объездов Юрий Лужков принял решение сократить торговые площади, а также убрать все архитектурные решения, связанные с изменением наземной части Пушкинской пл.. Проектировщики переработали проект, и в ближайшее время он будет согласован и принят», - сказал А. Левченко.
Благодаря внесенным в проект изменениям, будет почти вдвое увеличено число парковочных мест – до 800. «Также будет оставлен один подземный этаж, где разместятся выставки и торговые палатки с сувенирной продукцией», - уточнил он.
А.Левченко подчеркнул, что, благодаря реконструкции площади и всей Ленинградки, бульварное кольцо «уйдет» в туннель под Тверскую ул., а город получит бессветофорное движение по Тверской – от Моховой ул., и далее, по Ленинградскому проспекту и шоссе до МКАД.
По его словам, весь проект «Большая Ленинградка» стоит порядка 70 млрд. рублей, а реконструкция площади обойдется в 15-20 млрд., что, безусловно, оправдывает «огромный объем работ, включающих в себя инженерные работы, закрепление фундаментов зданий, освоение подземного пространства и обустройство развязок». Он также добавил, что работы на площади начнутся уже в
Удельный вес инновационно-активных предприятий в промышленности Санкт-Петербурга составляет всего 16,1%. В течение последних 6 лет промышленный комплекс города устойчиво развивается, и производство возросло в 1,8 раза (в среднем по России – в 1,4 раза). Однако дальнейшее развитие промышленности города возможно только по инновационному пути, считают в городском Комитете экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ), отмечая, что инновационные процессы на промышленных предприятиях Петербурга идут медленно.
Зампред КЭРППиТ Игорь Илюхин представил на обсуждение Межведомственный координационный совет по экономической, научно-технической, инновационной и промышленной политике при правительстве Санкт-Петербурга проект Программы инновационно-технологического развития промышленности города на 2009-2011 гг. Этот документ разработан КЭРППиТ в целях повышения конкурентоспособности и обеспечения устойчивого развития промышленности города в соответствии с Основами инновационной политики на 2008-2011 гг. Согласно данным комитета, на реализацию программы необходимо 705,9 млн. рублей, в том числе в
Среди мер, предложенных КЭРППиТ, предусматривается не только содействие техническому перевооружению производства и внедрению новых технологий, и создание условий для реализации инновационных проектов и повышения эффективности производства, но и ресурсное обеспечение – в том числе инженерное, энергетическое и транспортное обустройство специализированных инновационных промзон за счет средств городского бюджета.