Реконструкция Пушкинской пл. в Москве начнется в 2009 г.

06.11.2008 16:00

Стоимость проекта освоения подземного пространства под Пушкинской пл. составляет порядка 15-20 млрд. рублей, сообщил руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.

Он напомнил, что в первоначальном проекте реконструкции площади, инвестор – ОАО «ТДЦ «Тверской» (совместное предприятие, учрежденное правительством Москвы совместно с турецкой компанией Gunal insaat ticaret ve sanity anonym sirketi) предложил, помимо паркингов, построить под Пушкинской пл. торговый центр в 4 подземных этажа и площадью почти 100 тысяч кв. м.

«На одном из своих последних объездов Юрий Лужков принял решение сократить торговые площади, а также убрать все архитектурные решения, связанные с изменением наземной части Пушкинской пл.. Проектировщики переработали проект, и в ближайшее время он будет согласован и принят», - сказал А. Левченко.

Благодаря внесенным в проект изменениям, будет почти вдвое увеличено число парковочных мест – до 800. «Также будет оставлен один подземный этаж, где разместятся выставки и торговые палатки с сувенирной продукцией», - уточнил он.

А.Левченко подчеркнул, что, благодаря реконструкции площади и всей Ленинградки, бульварное кольцо «уйдет» в туннель под Тверскую ул., а город получит бессветофорное движение по Тверской – от Моховой ул., и далее, по Ленинградскому проспекту и шоссе до МКАД.

По его словам, весь проект «Большая Ленинградка» стоит порядка 70 млрд. рублей, а реконструкция площади обойдется в 15-20 млрд., что, безусловно, оправдывает «огромный объем работ, включающих в себя инженерные работы, закрепление фундаментов зданий, освоение подземного пространства и обустройство развязок». Он также добавил, что работы на площади начнутся уже в 2009 г.

Подписывайтесь на нас:

Правительство Петербурга утвердило проект редевелопмента территории Комбината цветной печати
29.10.2008 16:55

Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление, утверждающее проект планировки и межевания участка, ограниченного пр. Обуховской обороны, базовой осью №706 (дополнительной), проектируемой магистралью и продолжением ул. Чернова. Первый проект редевелопмента заводской территории в левобережной части Невского района выполнен ООО «Институт строительных проектов» по заказу ЗАО «Комбинат цветной печати».

Площадь участка составляет 10,4 га, в том числе земель общего пользования – 2,07 га. Изменение функциональной зоны с промышленной на жилую (3ЖД) и общественно-деловую (Д) произведено в соответствии с ВРЗ, утвержденным в 2006 г., и учтено при корректировке Генерального плана города. На территории сформировано 15 земельных участков, в том числе 5 – для новых объектов.

Проект ЗАО «Комбинат цветной печати» предусматривает строительство жилого комплекса со встроенным паркингом на 760 машиномест. Представленное объемно-пространственное решение предполагает возведение на участке 2,78 га жилого здания в форме треугольника. Сторона, обращенная к Неве, прерывается нишей, в которую «вставлен» новый общественно-деловой объект с остекленным фасадом дугообразной конфигурации, занимающий площадь 0,45 га. Три тяговых подстанции (включая одну распределительную) разместятся по периметру жилого комплекса. Инженерно-техническое обеспечение предусматривает присоединение к существующим сетям.

Общая площадь помещений жилого комплекса составит 106 тысяч кв.м. Деловой центр имеет более скромное пространство помещений – 8980 кв. м. Впрочем, на территории застройки под здания общественно-делового назначения будет реконструировано 3 бывших промышленных объекта. В еще одном из существующих зданий разместится средняя школа, а единственный в квартале жилой дом не изменит своей функции. Как подчеркнул председатель КГА Александр Викторов, при реализации проекта ЗАО «Комбинат цветной печати» сохранится здание карточной фабрики 1817 г. постройки, признанное объектом культурного наследия. На территории сохранится также участок зеленых насаждений общего пользования площадью 2,04 га вдоль пр. Обуховской Обороны.

Квартал привлекателен транспортной доступностью: он расположен на трассе Санкт-Петербург – Шлиссельбург, на расстоянии менее 1 км от пересечения с КАД и рядом с реконструируемым Речным вокзалом. В пределах квартала – что является исключительной редкостью в проектах реконструкции – находится станция метро. Проект предусматривает создание дополнительной улично-дорожной сети – прокладку магистрали вдоль берега Невы, пробивку к ней продолжения ул. Чернова и создание внутриквартальных проездов.

Подписывайтесь на нас: