Реконструкция Пушкинской пл. в Москве начнется в 2009 г.


06.11.2008 16:00

Стоимость проекта освоения подземного пространства под Пушкинской пл. составляет порядка 15-20 млрд. рублей, сообщил руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.

Он напомнил, что в первоначальном проекте реконструкции площади, инвестор – ОАО «ТДЦ «Тверской» (совместное предприятие, учрежденное правительством Москвы совместно с турецкой компанией Gunal insaat ticaret ve sanity anonym sirketi) предложил, помимо паркингов, построить под Пушкинской пл. торговый центр в 4 подземных этажа и площадью почти 100 тысяч кв. м.

«На одном из своих последних объездов Юрий Лужков принял решение сократить торговые площади, а также убрать все архитектурные решения, связанные с изменением наземной части Пушкинской пл.. Проектировщики переработали проект, и в ближайшее время он будет согласован и принят», - сказал А. Левченко.

Благодаря внесенным в проект изменениям, будет почти вдвое увеличено число парковочных мест – до 800. «Также будет оставлен один подземный этаж, где разместятся выставки и торговые палатки с сувенирной продукцией», - уточнил он.

А.Левченко подчеркнул, что, благодаря реконструкции площади и всей Ленинградки, бульварное кольцо «уйдет» в туннель под Тверскую ул., а город получит бессветофорное движение по Тверской – от Моховой ул., и далее, по Ленинградскому проспекту и шоссе до МКАД.

По его словам, весь проект «Большая Ленинградка» стоит порядка 70 млрд. рублей, а реконструкция площади обойдется в 15-20 млрд., что, безусловно, оправдывает «огромный объем работ, включающих в себя инженерные работы, закрепление фундаментов зданий, освоение подземного пространства и обустройство развязок». Он также добавил, что работы на площади начнутся уже в 2009 г.


Подписывайтесь на нас:


30.10.2008 17:16

На строящейся Кольцевой автодороге вокруг Санкт-Петербурга состоялось торжественное открытие второго арочного моста через Охту и обновленной Ржевской развязки. «Надеюсь, что строители смогут к 2010 г. полностью замкнуть дорожное кольцо вокруг города, включая выходы с севера и юга на Кронштадт, и тогда завершится этот грандиозный проект», - сказал на церемонии открытия вице-премьер РФ Сергей Иванов. Он подчеркнул, что проблем с финансированием строительства КАД вокруг Петербурга нет, деньги поступают вовремя. «Это позволяет работать ритмично и даже экономить. Так, на строительстве I очереди КАД уже сэкономлено около 1,5 млрд. рублей. Эти деньги пойдут на дальнейшее строительство», - отметил вице-премьер.

Со своей стороны губернатор Валентина Матвиенко отметила, что с вводом новых объектов город получает европейского уровня трассу. Она подтвердила, что в 2010 г. строительство КАД будет завершено в полном объеме. Ранее сроком ввода всей трассы в эксплуатацию назывался 2012 г.


Подписывайтесь на нас: