Минстрой предложил создать госкомпанию по строительству жилья


07.09.2021 15:35

Замглавы Минстроя Никита Стасишин выступил с резонансной инициативой.
Он предложил создать государственного застройщика, который возводил бы жилье для отдельных категорий граждан с низкими доходами. В первую очередь — для тех, кто не сможет приобрести квартиры даже в ипотеку под 0%.

В России необходимо создать государственного застройщика, который будет возводить жилье для отдельных категорий граждан с низкими доходами. Об этом заявил замглавы Минстроя Никита Стасишин.

«Если мы говорим, что нам жилье нужно для отдельных категорий граждан, давайте тогда попробуем создавать государственного застройщика на государственную часть, которая нужна для отдельных категорий граждан. Разделим рынок, который можно оптимизировать за счет увеличения предложения, и обязанность обеспечить доступным жильем категории граждан, которые действительно ни на каких рыночных условиях, ни по ипотечной ставке 0% просто не смогут никогда купить жилье», — сказал Никита Стасишин.

Что интересно, ранее эксперты называли масштабный госзаказ на жилье как одну из главных мер поддержки строительной отрасли в «коронакризис». Более того, эта мера выглядит предпочтительнее льготной ипотеки на новостройки, утверждала в апреле прошлого года глава фонда «Институт экономики города» Надежда Косарева.

«Полагаю, в отличие от предыдущего периода, когда многие меры были направлены на стимулирование спроса через ипотеку, сегодня стоит подумать над крупным госзаказом на жилье. В том числе для выполнения государственных обязательств по обеспечению жильем миллионов семей, включая очередников и другие льготные категории граждан, переселенцев из аварийного жилья и т.д.», — писала тогда Надежда Косарева.

По ее словам, такая мера помогла бы решить сразу несколько проблем.

«Во-первых, это позволит обеспечить занятость работников стройкомплекса на предстоящий сложный строительный цикл, а не сохранить прибыль застройщиков. Во-вторых, это принесет огромный положительный социальный эффект тем гражданам, которые иначе никогда не смогли бы решить свой жилищный вопрос», — утверждала тогда президент «Института экономики города».

В конце прошлого года инициативу масштабного строительства жилья по госзаказу поддержал и гендиректор Рейтингового агентства строительного комплекса Николай Алексеенко. Это могло бы решить проблемы с явным недостатком проектного финансирования девелоперов в ряде субъектов РФ, говорил тогда Николай Алексенко.

«Улучшить ситуацию с жилищным строительством в регионах может привлечение бюджетных средств и усиление роли государства на региональных рынках. Местные застройщики могут взять на себя роль генподрядчиков при адресном государственном заказе», — утверждал эксперт.

АВТОР: АБН
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.ancb.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.09.2021 13:00

Работы на двух объектах велись с 2019 года. Один участок (км 29 – км 41) сдали в эксплуатацию прошлой осенью, другой (км 41 – км 55) – буквально на днях.


В рамках капитального ремонта трассы приведена в нормативное состояние полоса отвода, исправлен продольный профиль дороги. На участке, проходящем в низине, на 53-м км, устроена подпорная стена протяженностью 90 м и высотой 3 м. Там же, на 53-м км, установлен светофор с кнопкой вызова для жителей расположенных рядом с дорогой поселков — Судиславля и Дружбы. Также для обеспечения безопасности дорожного движения устроены переходно-скоростные полосы общей протяженностью 5,8 км. Дорожное покрытие на обоих участках выполнено из асфальтобетона. На участке км 41 – км 55 построено и отремонтировано 49 водопропускных труб, переустроено 13,5 км линий электроосвещения, установлено 22 км барьерного и 6 км перильного ограждений, 18 автопавильонов, более 700 дорожных знака и свыше 400 сигнальных столбиков.

Автомобильная дорога Р-243 получила федеральный статус 2017 году. Среднесуточная интенсивность дорожного движения на подъезде к Костроме от трассы Р-243 составляет 15 тыс. автомобилей, а на участке до границы Костромской и Кировской областей — порядка 6 тыс. Более 40% транспортного потока — грузовики, так как трасса соединяет три региона — Костромскую, Кировскую области и Пермский край. За период с 2018 по 2021 гг. участок федеральной автодороги Р-243 в Костромской области полностью приведен в нормативное состояние.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/

Подписывайтесь на нас: