Продолжаются работы по сопряжению станций БКЛ с радиальными линиями метро
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
«Запуск рабочего движения по новому участку Софийской улицы подрядные организации обеспечили в установленный срок. Теперь улучшится транспортная связь между двумя районами города – Колпинским и Пушкинским, появится подъезд к скоростной магистрали М11 «Нева», – сказал губернатор Александр Беглов на церемонии открытия движения по новому участку Софийской улицы.
Она состоялась в рамках рабочего объезда Колпино и Колпинского района.
Новая автодорога стала подарком колпинцам ко Дню города. 4 сентября 2021 года исполняется 299 лет со дня его основания.
Протяженность нового участка - более 4 километров. Работы по заказу города с 2019 года вела компания «Буер». Первым этапом стало строительство 700-метрового участка от магистрали «Нева» до Колпинского шоссе. Движение по этому участку было открыто в ноябре 2019 года.
К сегодняшнему дню построен шестиполосный участок Софийской улицы, с велодорожкой и обустроенным широким тротуаром. На дороге установлены светофорные объекты, дорожные знаки, шумозащитные экраны, переустроены инженерные сети. Это даст возможность приступить к реконструкции Колпинского шоссе.
В этом году планируется открыть рабочее движение и на других дорожных объектах.
«1-го сентября мы открыли новую Парфеновскую улицу. Сегодня в строй вошёл участок Софийской. В сентябре планируем открыть автомобильный обход Красного Села от проспекта Ленина до Кингиссепского шоссе, реконструированный участок автодороги «Нарва» от станции Лигово до Красного Села, а также Лиговский путепровод. Все это позволит серьёзно улучшить дорожную ситуацию на юго-западе города», – подчеркнул Александр Беглов.
Также до конца года будет запущен путепровод на улице Свободы в Красном селе и движение по Сарицкой улице у ВЦ «Эспофорум».