Продолжаются работы по сопряжению станций БКЛ с радиальными линиями метро


07.09.2021 16:40

На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 


«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв. 

Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом. 

«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв. 

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ. 

«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность. 

Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%. 

«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга. 

Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: yur-gazeta.ru

Подписывайтесь на нас:


07.09.2021 12:00

Эти деньги пойдут на возведение корпуса №5 ЖК Инновация, сообщили в пресс-службе кредитной организации.


Согласно сообщению, Сбербанк открыл известному девелоперу ГК Гранель кредитную линию на 9 млрд руб. до ноября 2024 года для строительства корпуса №5 ЖК Инновация в Одинцовском округе на границе с Москвой.

Общая площадь дома — 128 345 кв. м. На первом этаже разместятся офисные и торговые помещения, а также многопрофильный медицинский комплекс: взрослый и детский блоки, поликлиника восстановительного лечения и стоматологический центр.

ЖК Инновация — современный жилой комплекс комфорт-класса, который возводится в р.п. Новоивановское, в 2 км от МКАД. Три дома из пяти уже введены в эксплуатацию.

По генплану территории здесь, кроме многопрофильной поликлиники, предусмотрено строительство двух детских садов на 300 и 185 мест, пристройки к школе на 950 учащихся, подземных паркингов и других объектов.

Корпус №5 планируется ввести в эксплуатацию в IV квартале 2023 года. Объект расположен рядом с Инновационным центром «Сколково». Финансирование осуществляется с использованием счетов эскроу.

«Сбербанк постоянно увеличивает объемы проектного финансирования жилых объектов недвижимости в столичном регионе, — отметил вице-президент Сбербанка — председатель Московского банка Вячеслав Цыбульников.  - Этот, далеко не первый, совместный проект Сбербанка и группы компаний Гранель позволит многим семьям решить свой квартирный вопрос. Мы рады поддержать наших надежных партнеров в обеспечении жителей Москвы и Подмосковья комфортным и доступным жильем».

«Сбербанк — наш многолетний партнер в реализации девелоперских проектов, — напомнил вице-президент по экономике и финансам ГК Гранель Дмитрий Адушев. — Мы вместе запускали и внедряли механизм эскроу, начиная работать по новым правилам. Благодаря высоким компетенциям сотрудников банка переход на систему проектного финансирования прошел безболезненно».

По словам, представителя девелоперской группы, в компании благодаря сотрудничеству со Сбербанком в ГК Гранель получили огромный опыт финансового взаимодействия, и теперь могут предложить клиентам качественные проекты, безопасные с точки зрения инвестиций.

«В ближайшие годы сотрудничество со Сбербанком продолжит укрепляться, от чего выиграют все стороны, прежде всего, участники долевого строительства», — резюмировал Дмитрий Адушев.

АВТОР: по материалам портала Единый ресурс застройщиков
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://erzrf.ru/

Подписывайтесь на нас: