Продолжаются работы по сопряжению станций БКЛ с радиальными линиями метро
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги А-103 с улицей Рудакова на территории Щелкова. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога А-103 «Щелковское шоссе» проходит от Восточного административного округа Москвы, через город Щелково и заканчивается в городе Черноголовка Московской области. В 2012 году началась ее масштабная реконструкция. Проектной документацией предусмотрено строительство в Щелкове транспортной развязки на пересечении с улицей Рудакова.
Работы пройдут на километровом участке км 34+020 – км 35+060 дороги от поворота на Звездный городок до улицы Радужной. В месте пересечения с улицей Рудакова построят двухуровневую развязку с путепроводом. На протяжении маршрута реконструируют автобусные остановки, установят акустические экраны - в районе жилой застройки, переустроят и вынесут сети сопутствующих инженерных коммуникаций, построят сети дождевой канализации с локальными очистными сооружениями.
Также на участке, чтобы обеспечить беспрепятственную транспортную доступность крупных жилых районов Щелкова, демонтируют три светофора и регулируемый наземный пешеходный переход, вместо которого возведут крытый надземный с доступом для людей с ограниченными физическими возможностями.
Заказчик работ - ФКУ «Центравтомагистраль».