На строительство дома подмосковного ЖК ГК Гранель получит от Сбербанка 9 млрд руб.
Эти деньги пойдут на возведение корпуса №5 ЖК Инновация, сообщили в пресс-службе кредитной организации.
Согласно сообщению, Сбербанк открыл известному девелоперу ГК Гранель кредитную линию на 9 млрд руб. до ноября 2024 года для строительства корпуса №5 ЖК Инновация в Одинцовском округе на границе с Москвой.
Общая площадь дома — 128 345 кв. м. На первом этаже разместятся офисные и торговые помещения, а также многопрофильный медицинский комплекс: взрослый и детский блоки, поликлиника восстановительного лечения и стоматологический центр.
ЖК Инновация — современный жилой комплекс комфорт-класса, который возводится в р.п. Новоивановское, в 2 км от МКАД. Три дома из пяти уже введены в эксплуатацию.
По генплану территории здесь, кроме многопрофильной поликлиники, предусмотрено строительство двух детских садов на 300 и 185 мест, пристройки к школе на 950 учащихся, подземных паркингов и других объектов.
Корпус №5 планируется ввести в эксплуатацию в IV квартале 2023 года. Объект расположен рядом с Инновационным центром «Сколково». Финансирование осуществляется с использованием счетов эскроу.
«Сбербанк постоянно увеличивает объемы проектного финансирования жилых объектов недвижимости в столичном регионе, — отметил вице-президент Сбербанка — председатель Московского банка Вячеслав Цыбульников. - Этот, далеко не первый, совместный проект Сбербанка и группы компаний Гранель позволит многим семьям решить свой квартирный вопрос. Мы рады поддержать наших надежных партнеров в обеспечении жителей Москвы и Подмосковья комфортным и доступным жильем».
«Сбербанк — наш многолетний партнер в реализации девелоперских проектов, — напомнил вице-президент по экономике и финансам ГК Гранель Дмитрий Адушев. — Мы вместе запускали и внедряли механизм эскроу, начиная работать по новым правилам. Благодаря высоким компетенциям сотрудников банка переход на систему проектного финансирования прошел безболезненно».
По словам, представителя девелоперской группы, в компании благодаря сотрудничеству со Сбербанком в ГК Гранель получили огромный опыт финансового взаимодействия, и теперь могут предложить клиентам качественные проекты, безопасные с точки зрения инвестиций.
«В ближайшие годы сотрудничество со Сбербанком продолжит укрепляться, от чего выиграют все стороны, прежде всего, участники долевого строительства», — резюмировал Дмитрий Адушев.
Обновление участка дороги от Мяглово в сторону Всеволожска переведено в ночной режим, техника начала укладку финального слоя покрытия.
Ремонт здесь ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Замена асфальта на десятикилометровом участке идет по заказу «Ленавтодора». В середине августа был срезан изношенный асфальт и полностью уложен выравнивающий слой покрытия. Сейчас дорожники приступили к устройству верхнего слоя из усиленного асфальтобетона, разработанного по методу объемного проектирования. Он предусматривает создание типа асфальта, максимально подходящего под нагрузку и климатические особенности каждой конкретной дороги. За это отвечает щебень особой фракции и специально подобранный битум.
Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево. Именно поэтому работы на дороге идут по ночам, когда транспорта меньше, не будут собирать заторы.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас заканчивается обновление трасс Елизаветинка — Медный Завод и Проба — Лепсари — Борисова Грива.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.