Новый асфальт в Ленобласти от Елизаветинки до Медного Завода
Дорожники завершают ремонт региональной трассы Елизаветинка — Медный Завод во Всеволожском районе Ленинградской области. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Магистраль обновлена полностью — это 12 километров от перекрестка с Выборгским шоссе до поворота на Агалатово. Укладка асфальта на объекте полностью завершена, идет монтаж новых знаков. В процессе ремонта здесь не только заменено два слоя покрытия, но и сделаны новые водопропускные трубы и поставлены остановки.
Ремонт проведен в максимально короткие сроки: в общей сложности все работы заняли чуть больше полутора месяцев. Техника и рабочие трудились круглосуточно, чтобы водители не ощутили каких-либо значительных неудобств из-за частичного ограничения движения.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» во Всеволожском районе отремонтировано Староприозерское шоссе (от границы с Санкт-Петербургом в сторону Вартемяг) и завершается ремонт дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива (от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу»).
Благодаря дорожному нацпроекту в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 км региональных трасс.
Нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Председатель Комитета по здравоохранению Дмитрий Лисовец посетил медицинские учреждения Пушкинского района, в которых проходит капитальный ремонт и устанавливается новое современное оборудование по программе «Модернизация первичного звена здравоохранения Санкт-Петербурга на 2021-2025 годы».
В 2021 году в рамках программы Пушкинскому району предусмотрены бюджетные средства в размере 541 млн рублей, из них на приобретение оборудования – 425 млн руб., на проведение капитального ремонта – 116 млн рублей. Пушкинский район стал лидером по числу ремонтируемых учреждений.
Первой точкой посещения стало лечебно-диагностическое отделение «Детской городской поликлиники № 49» в Шушарах. Это вновь вводимый объект здравоохранения, выкупленный в соответствии с поручением губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова. Отделение оснащено новым современным оборудованием, которое приобретено в том числе и по программе модернизации, в частности, современный велотренажер.
В поликлиническом отделении № 89 Городской поликлиники № 60 Пушкинского района капитальный ремонт идет на трех этажах. Однако поликлиника не останавливает свою работу и продолжает оказывать помощь больным. Проводится прокладка сетей, монтаж подвесного потолка, напольного покрытия, отделка стен, разводка труб, установка радиаторов отопления, межкомнатных дверей с магнитными замками.
В детском поликлиническом отделении «София» Детской городской поликлиники № 49 также идет капитальный ремонт отдельных помещений. Ремонтируются помещения для физиотерапии, соляная пещера, кабинет теплолечения. В рамках программы модернизации приобретено оборудование - 2 аппарата УЗИ, электроэнцефалограф, холтеровский монитор и многоканальный ЭКГ.
«Программа модернизации первичного звена стартовала в целом по России и в нашем городе в 2021 году, - рассказал председатель Комитета по здравоохранению Дмитрий Лисовец. – Продлится она до 2025 года. В регионах выбираются разные мероприятия для реализации, в Санкт-Петербурге это капитальные ремонты и оснащение медицинским оборудованием. Пушкинский район, действительно, стал лидером по количеству ремонтируемых объектов – здесь будут отремонтированы 10 объектов. Всего по программе модернизации в городе капитальные ремонты пройдут на 138 объектах. В этом году в 38 поликлиниках ремонты будут завершены, еще в 40 – продлятся и в следующем году. Количество денежных средств, которое планируется потратить на эту программу - 21 млрд на пять лет. Их них 49% направляет федерация, 51% направляет город. Основная часть средств, это примерно 16 млрд, будет направлена на оснащение медицинским оборудованием. И примерно 5,5 млрд — на капитальные ремонты. Рассчитываем, что к концу программы модернизации в 2025 году у нас останется не более 3 процентов площадей, которые будут нуждаться в капитальном ремонте (сейчас 15 процентов), и не более 10 процентов оборудования будет иметь срок эксплуатации 10 лет (сейчас более 30 процентов)».