Более 12 км дорог и девять искусственных сооружений построено в рамках двух новых участков СВХ
Более 12 км дорог и девять искусственных сооружений построено в рамках участка Северо-Восточной хорды (СВХ) от Открытого до Ярославского шоссе и развязки на пересечении трассы с проспектом Мира. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках проекта Северо-Восточной хорды завершен очередной важный этап: мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по участку от Открытого шоссе до Ярославского шоссе и транспортной развязке на пересечении с проспектом Мира. Всего на этих двух участках построено 12,4 километра дорог, в том числе шесть эстакад, путепровод, подземный пешеходный переход в районе станции МЦК «Белокаменная», а также экодук для прохода животных», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на прилегающей территории обустроено 9,1 га газона, высажено 1,7 тыс. деревьев и почти 10 тыс. кустарников.
«До конца года планируется завершить установку почти шести километров защитных экранов вдоль железнодорожных путей МЦК и реконструкцию двух подземных пешеходных переходов: в районе Ярославского шоссе, д. 2с1 и в районе проспекта Мира, д. 222с1, а также обустроить еще 7,1 гектара газона и высадить более 550 деревьев и кустарников», – добавил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что открытие участков позволит создать новую транспортную связь от Открытого шоссе до проспекта Мира, исключив тем самым необходимость объезда через Белокаменное шоссе, Ростокинский проезд, улицы Бориса Галушкина и Краснобогатырская.
«Кроме того, будет обеспечена дополнительная связь между САО и СВАО, улучшится транспортная доступность районов Метрогородок, Богородское, Гольяново, Сокольники, Свиблово, Ярославский, Ростокино, Останкинский, Алексеевский, Бабушкинский, а перераспределение транспортных потоков поможет увеличить пропускную способность Открытого и Ярославского шоссе, проспекта Мира, северо-востока МКАД, улиц Сельскохозяйственная, Енисейская и проезда Серебрякова», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по участку Северо-Восточной хорды (СВХ) между Открытым и Ярославским шоссе с транспортной развязкой на проспекте Мира.
«Северо-Восточная хорда является крупнейшей городской магистралью. Она соединяет семь крупных городских магистралей и 15 улиц, проходит от Бусиновской развязки до Косинской развязки, до Некрасовки, от санкт-петербургской платной дороги до строящейся дороги на Казань. Сегодня открыты еще два участка, соединяющие Открытое шоссе и Ярославку. И остался внутри города один участок – это участок, соединяющий Дмитровку и Ярославку, который мы должны запустить в следующем году. И Северо-Восточная хорда будет готова», – сказал Сергей Собянин.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов подписали соглашение об информационном взаимодействии.
В рамках него будет вестись совместная работа по включению региона, и в частности Пермской госэкспертизы, в единое информационное пространство для всех участников строительно-инвестиционного процесса.
В условиях цифровой трансформации Главгосэкспертиза России занимается созданием и развитием вертикали экспертизы в масштабах государства. Для достижения этой цели федеральное ведомство включается во взаимодействие с регионами для вовлечения их в свои информационные системы и проекты. Это необходимо для выстраивания дальнейшей эффективной работы.
Глава Прикамья отметил, что край в числе первых в стране приступил к разработке собственной стратегии цифровой трансформации по приоритетным отраслям экономики для того, чтобы улучшить качество жизни населения. В связи с этим Пермский край готов делиться опытом с другими регионами и участвовать в проработке и внедрении лучших практик в масштабах государства.
«Сегодня мы прорабатываем ряд решений, которые касаются сферы строительства. Речь идет о внедрении информационной системы участников этого рынка, где бы находилась вся документация, оформленная в рамках единых требований. Хотим создать информационную модель территории, где консолидировалась бы информация о земельных участках. Подключение к Единой цифровой платформе экспертизы и информационное взаимодействие между нами – это важная часть работы, проводимой по этому направлению», – подчеркнул Дмитрий Махонин.
В настоящее время Управление госэкспертизы Пермского края уже участвует в тестировании «Единой цифровой платформы экспертизы» (ЕЦПЭ), созданной и развиваемой Главгосэкспертизой России, для дальнейшего перехода на нее.
Игорь Манылов заметил, что Правительству Пермского края будут полезны возможности ЕЦПЭ, а ведомство заинтересовано в активном участии региона в развитии платформы.
«На площадке ЕЦПЭ экспертные организации работают по одним алгоритмам, имеют доступ к современным сервисам, а также к базе экспертов. Заказчик строительства и надзорные органы, в свою очередь, получают инструмент для качественного мониторинга и контроля. Таким образом, система становится все более доступной и прозрачной, и продолжает развиваться уже при активном содействии всех участников. Пермский край входит в число цифровых лидеров страны, поэтому информационное взаимодействие с регионом открывает возможности для обоюдного развития», – заметил начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов.
Отметим, Правительство Пермского края и Главгосэкспертиза России регулярно взаимодействуют по ряду направлений. Одним из ключевых из них для региона сегодня является совместное решение вопросов, связанных со сферой строительства. Так, региональный Минстрой проводит согласование текущих цен на строительные ресурсы, верификацию поставщиков и производителей из Прикамья для дальнейшего расчета индексов изменений сметной стоимости строительства. Эффективная работа в этой части актуальна на фоне роста цен на строительные материалы. Постоянное сотрудничество с Главгосэкспертизой России по данному направлению дает региону возможность участвовать в регулировании индексов сметной стоимости. Это необходимо, чтобы в дальнейшем обеспечивать качественное строительство объектов социальной сферы, учитывая при заключении контрактов с подрядчиками реальные цены на материалы.