Более 12 км дорог и девять искусственных сооружений построено в рамках двух новых участков СВХ
Более 12 км дорог и девять искусственных сооружений построено в рамках участка Северо-Восточной хорды (СВХ) от Открытого до Ярославского шоссе и развязки на пересечении трассы с проспектом Мира. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках проекта Северо-Восточной хорды завершен очередной важный этап: мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по участку от Открытого шоссе до Ярославского шоссе и транспортной развязке на пересечении с проспектом Мира. Всего на этих двух участках построено 12,4 километра дорог, в том числе шесть эстакад, путепровод, подземный пешеходный переход в районе станции МЦК «Белокаменная», а также экодук для прохода животных», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на прилегающей территории обустроено 9,1 га газона, высажено 1,7 тыс. деревьев и почти 10 тыс. кустарников.
«До конца года планируется завершить установку почти шести километров защитных экранов вдоль железнодорожных путей МЦК и реконструкцию двух подземных пешеходных переходов: в районе Ярославского шоссе, д. 2с1 и в районе проспекта Мира, д. 222с1, а также обустроить еще 7,1 гектара газона и высадить более 550 деревьев и кустарников», – добавил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что открытие участков позволит создать новую транспортную связь от Открытого шоссе до проспекта Мира, исключив тем самым необходимость объезда через Белокаменное шоссе, Ростокинский проезд, улицы Бориса Галушкина и Краснобогатырская.
«Кроме того, будет обеспечена дополнительная связь между САО и СВАО, улучшится транспортная доступность районов Метрогородок, Богородское, Гольяново, Сокольники, Свиблово, Ярославский, Ростокино, Останкинский, Алексеевский, Бабушкинский, а перераспределение транспортных потоков поможет увеличить пропускную способность Открытого и Ярославского шоссе, проспекта Мира, северо-востока МКАД, улиц Сельскохозяйственная, Енисейская и проезда Серебрякова», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по участку Северо-Восточной хорды (СВХ) между Открытым и Ярославским шоссе с транспортной развязкой на проспекте Мира.
«Северо-Восточная хорда является крупнейшей городской магистралью. Она соединяет семь крупных городских магистралей и 15 улиц, проходит от Бусиновской развязки до Косинской развязки, до Некрасовки, от санкт-петербургской платной дороги до строящейся дороги на Казань. Сегодня открыты еще два участка, соединяющие Открытое шоссе и Ярославку. И остался внутри города один участок – это участок, соединяющий Дмитровку и Ярославку, который мы должны запустить в следующем году. И Северо-Восточная хорда будет готова», – сказал Сергей Собянин.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов встретился с трудовым коллективом завода железобетонных изделий (ул. Ново-Никитинская, 17). Предприятие является филиалом ОАО «Метрострой», которое с февраля 2020 года находится в стадии наблюдения. Впереди следующий этап – процедура банкротства.
Накануне этого ключевого события в области метростроения вице-губернатор лично посетил дочернее предприятие, чтобы в очередной раз со стороны Правительства Санкт-Петербурга подтвердить: предстоящий процесс банкротства ОАО «Метрострой» и переход сотрудников в новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы» - под полным контролем города.
«Мы четко нацелены на развитие метростроения в нашем городе и знаем, что нужно делать для этого. Мы аккумулировали для этого серьезные финансовые ресурсы», - сказал на встрече метростроителям Максим Соколов.
Полтора года назад Правительство Санкт-Петербурга взяло рычаг управления в свои руки. За это время удалось рассчитаться со всеми долгами по заработной плате, которые доходили до полугода. Кроме этого, предприятие вышло на стабильную производственную программу – объем освоения финансовых средств превысил более миллиарда рублей в месяц.
Максим Соколов лично поблагодарил за сплоченную работу трудовой коллектив и исполняющего обязанности генерального директора ОА «Метрострой» Алексея Старкова.
Однако успехи, которых удалось достичь за полтора года предприятию, находящемуся в тяжелейшей финансовой ситуации, - не могут спасти его от процедуры банкротства: объем кредитных обязательств не оставил надежды на сохранение «ОАО «Метрострой». Но метро в Северной столице необходимо строить, и делать это должен уникальный коллектив предприятия с 80-летней историей. Именно поэтому было создано новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы», контрольный пакет акций которого - у Правительства Санкт-Петербурга.
«Свое крепкое финансовое плечо в области метростроения нам подставил крупнейший государственный банк «ВТБ». Это мощный партнёр, который в нашем городе уже реализовал несколько важных инфраструктурных проектов: это и Западный скоростной диаметр, и аэропорт «Пулково», и трасса М-11 «Москва - Санкт-Петербург», - сказал вице-губернатор Максим Соколов.
Максим Соколов отметил, что Правительство Санкт-Петербурга и АО «Метрострой Северной столицы» намерены работать единой командой на достижение главных целей – наращивание финансирования и производственных мощностей, строительство и ввод новых станций метро в городе. Сегодня в городе функционируют 72 станции метро и этого количества для транспортной системы Северной столицы – уже не хватает.
«Все структурные подразделения с персоналом будут с их добровольного согласия переведены в АО «Метрострой Северной столицы». Мы со своей стороны предлагаем вам те же условия, которые были у вас в ОАО «Метрострой». Поэтому никаких изменений, кроме новой записи в трудовой книжке, - быть у вас не должно. Мы рассчитываем, что с вашей поддержкой мы вместе будем увеличивать темпы метростроения в нашем городе», - сказал на встрече с трудовым коллективом метростроителей вице-губернатор.
На сегодняшний день во всех структурных подразделениях и филиалах ОАО «Метрострой» прошли встречи руководства АО «Метрострой Северной столицы» с трудовыми коллективами. В некоторых из них принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Также по поручению вице-губернатора в августе 2021 года была создана трехсторонняя рабочая группа. В нее вошли представители Администрации Санкт-Петербурга, АО «Метрострой Северной столицы», ОАО «Метрострой». Цель рабочей группы – диалог между представителями трудового коллектива ОАО «Метрострой»; открытое информирование работников и оперативные ответы на актуальные вопросы, связанные с переходом работников в АО «Метрострой Северной столицы».