Dredging International рассчитывает на новые проекты в России
К 15 декабря компания Dredging International завершит работы в качестве субподрядчика по выполнению дноуглубительных работ в порту Усть-Луга. В соответствии с контрактом между НЛМК и генподрядчиком - российским ООО «Северная дноуглубительная компания» (входит в состав ОАО «Промышленно-строительное товарищество»), для подхода судов к терминалу будет обеспечена глубина
Dredging International намерена в
Dredging International, входящая в состав DEME Group, является одной из пяти крупнейших международных компаний, специализирующихся в области поставки дноуглубительной техники и донных работ. В последние годы компания выполнила заказы по дноуглубительным работам в Калининградском порту, а также в Северодвинске, где компания осуществила дноуглубление для подхода судов к ФГУП «Севмашпредприятие» в целях последующей доставки платформ к Приразломному газоконденсатному месторождению.
Участие Dredging International в российских нефтегазовых проектах включало также субподрядные работы при сооружении газопровода «Голубой поток» по дну Черного моря. Применить этот опыт компания рассчитывает и при прокладке Северо-Европейского газопровода, отметила С.Нейринк.
Группа компаний «СУ-155» и немецкая компания Remondis, входящая в группу Rethmann, создали совместное предприятие «Ремондис-155» для работы в области жилищно-коммунального хозяйства. Партнеры владеют новой компанией на паритетных условиях пишет газета «Ведомости». Совместное российско-немецкое предприятие планирует учредить свои «дочки» в регионах России, где те в свою очередь организуют СП в партнерстве с региональными властями. СП будут заниматься уборкой улиц, сбором, сортировкой, вывозом и переработкой твердых бытовых отходов, очисткой воды, ремонтом водопровода и канализации, водоснабжением. Рамочные соглашения о намерениях «Ремондис-155» уже заключила с администрациями Новгородской, Калужской и Ивановской областей. Инвестиции в проект, по оценке президента «СУ-155» Юрия Жданова, составят «сотни миллионов евро»: на строительство современного полигона потребуется 3-5 млн. евро, перерабатывающий завод может стоить 150-300 млн. евро.