На стройплощадке проблемного ЖК «Легенда» в Москве организованы работы «нулевого цикла»


06.09.2021 14:30

Подрядчик ООО «ФЛЭТ и Ко» ведет комплекс подготовительных работ для продолжения строительства проблемного жилого комплекса «Легенда».


Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.

В частности, подрядчиком частично огорожена стройплощадка. Бригады, задействованные на строительстве бытового городка, занимаются вертикальной планировкой, формируют запасы песка. Кроме того, территория очищается от борщевика, обустраиваются въезды и выезды со стройплощадки, ведутся дорожные работы.

К полномасштабным строительно-монтажным работам на объекте подрядчик сможет приступить после результатов экспертизы. Компания завершит строительство всех корпусов ЖК «Легенда».

Напомним, что для достройки проблемного объекта в июле 2021 года Московский фонд защиты прав дольщиков переоформил на себя разрешения на строительство. Документы действуют до конца 2022 года.

Проблемный жилой комплекс «Легенда» находится в городском округе Троицк, на 42-м км Калужского шоссе. Он состоит из семи корпусов. На этапе строительства с гражданами заключено 782 договора долевого участия, обязательства по которым прежним застройщиком ООО «ИнвестСтройГрупп» не исполнены. В марте 2018 года эта компания признана банкротом. Мэром Москвы Сергеем Собяниным принято решение о достройке проблемного объекта за счет средств города.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: legenda-info.ru



06.09.2021 11:15

В ходе рабочей поездки в Алтайский край заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Виктор Тимофеев обсудил с губернатором региона Виктором Томенко перспективы развития дорожной сети субъекта.


Также замглавы Росавтодора проинспектировал ход работ на объектах федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» и оценил реализацию в регионе национального проекта «Безопасные качественные дороги».

«В этом году федеральная поддержка дорожных проектов Алтайского края превышает 2,3 млрд рублей. Уверен, что регион справится с поставленными задачами», ‒ отметил Виктор Тимофеев.

В 2021 году на территории Алтайского края в нормативное состояние планируют привести 109 объектов общей протяженностью более 320 км. На реализацию нацпроекта направят 4,98 млрд рублей, из них 1,49 млрд ‒ средства федерального бюджета.

 «При ремонте Змеиногорского тракта мы учитываем интересы не только автомобилистов, но и других участников дорожного движения, здесь построили новые велосипедные дорожки, – рассказал Антон Шеломенцев, председатель комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Барнаула. – Всего же в Барнаульской агломерации в этом году по национальному проекту реализуем 23 объекта, все они в высокой степени готовности, четыре полностью завершены».

В качестве приоритетных направлений развития федеральной дорожной сети в Алтайском крае на ближайшие годы выделили расширение «Чуйского тракта» и приведение в нормативное состояние трассы А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан, получившей федеральный статус в прошлом году.

«В сети федеральных автомобильных дорог у нас прибыло – в прошлом году передали дорогу на Казахстан, почти 400 км. И уже очень большой объем работ на ней выполнен. Отзывы тех, кто ездил по этой дороге, очень хорошие. Впечатляет объем работ и то, что самые аварийные участки были исправлены. И «Чуйский тракт», и дорога на Казахстан – наши опорные дороги», – отметил Виктор Томенко.

До конца года на трассе А-321 планируется завершить работы на объектах протяженностью около 40 км. Помимо того, уже определены предварительные планы по дальнейшему обновлению.

Программа по расширению «Чуйского тракта» также будет продолжена. С опережением на год планируется открыть движение по реконструированному пятикилометровому участку автодороги на границе Тальменского и Первомайского районов (км 173 – км 183). Новая четырехполосная трасса предусматривает разделительное барьерное ограждение, линии электроосвещения и подземный пешеходный переход. Работы на следующем отрезке длиной 5 км, где также возведут двухуровневую транспортную развязку, завершатся осенью 2022 года. Сейчас рассматривается вопрос о выделении дополнительных средств для ускорения темпов проведения работ.

В этом сезоне работы по расширению «Чуйского тракта» идут сразу на шести участках общей протяженностью 35 км. В ноябре завершится реконструкция отрезка с 216-го по 223-й км. Здесь построят четыре полосы движения, уложат цементобетонное покрытие. Чтобы снизить вероятность образования снежных заносов, смонтируют 4,5 км снегозащитных заборов. В рамках визита Виктор Тимофеев проинспектировал ход работ на объекте.

«Наиболее высокая интенсивность транспорта фиксируется на подъездах к городам, именно поэтому было принято решение двигаться от Новоалтайска, – доложил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков. – В 2021-м закончим работы на этом участке, в следующем году – на четырехкилометровом, от развязки. Одновременно расширяем 3 км по направлению от Бийска к Барнаулу».

Кроме того, осенью введут в строй трехкилометровый участок в Троицком районе: здесь построят третью полосу на подъемах. Таким образом, 15 км Чуйского тракта в Алтайском крае расширят до конца этого года.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/