Предложения активных горожан стали основой для проектирования пяти объектов благоустройства
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко и заместитель председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Лариса Канунникова провели первый совместный воркшоп с урбанистическим сообществом и активными жителями Петербурга для выработки концепций благоустройства.
Бизнесс-завтрак в рамках пространства «Форма добра» 2021 «ПУЛЬС ГОРОДА» по теме «Комфортная городская среда. Инициативы горожан по благоустройству» состоялся в пятницу, 3 сентября 2021 года.
Организатор мероприятия – Комитет по молодежной политике Санкт-Петербурга.
Среди участников воркошпа были экологи, волонтеры, представители некоммерческих организаций, жители, ставшие амбассадорами объектов благоустройства в 2021 году, а также урбанисты («Друзья Карповки», «Городские реновации», фонд «Зеленый Петербург» и т.д.).
Открывая мероприятие Николай Бондаренко и Лариса Канунникова представили результаты реализации национального проекта «Формирование комфортной городской среды», рассказали о приоритетных направлениях в сфере благоустройства.
После чего в формате мозгового штурма участники мероприятия обсудили концепции благоустройства набережной Большой Невки от третьего Елагина моста до парка 300-летия Санкт-Петербурга, Удельного парка, Парка Авиаторов, а также проект второго этапа благоустройства озера Долгое и четной стороны набережной реки Карповки.
Каждая инициативная группа выработала свою концепцию развития территории и представила предложения по наполнению объектами и оборудованием общественных пространств. Наработки были представлены на общее обсуждение и суд специалистов.
Как резюмировал по итогам встречи вице-губернатор Николай Бондаренко, молодежь смотрит на общественные пространства с новой точки зрения, предложения инициативных групп будут учтены при разработке дизайн-проектов территорий.
Вице-губернатор предложил сформированным сегодня командам продолжить работу над проектами.
Также Николай Бондаренко отметил, что в рамках следующих встреч с инициативными горожанами есть смысл обсудить не только концепции благоустройства, но и механизмы (финансовые и нормативные) реализации проектов по благоустройству.
Единый институт развития - Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и проектная компания ООО «ЗЭД Девелопмент» (входит в Группу компаний «Регион») заключили обязывающее соглашение о строительстве первой трансграничной канатной дороги через реку Амур. Она соединит российский Благовещенск и китайский город Хэйхэ.
Торжественная церемония подписания прошла в присутствии Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. Подписи под документом поставили генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Игорь Носов и вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Проект строительства трансграничной канатно-подвесной дороги длиной 976 метров реализуется российским инвестором совместно с китайским партнером – компанией «Цзиньлунган». Дорога обеспечит круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут. Текущие инвестиции составили около 1,3 млрд рублей.
«Это уникальный проект. Канатная подвесная дорога впервые соединит два государства. Для Амурской области и всего Дальнего Востока этот проект станет визитной карточкой, позволит нарастить туристический поток, сделать перемещение между двумя граничащими городами более комфортным и быстрым», - сообщила руководитель проекта, вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Согласно проекту, канатная дорога будет состоять из двух линий, по которым будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек. Проект включает в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию с залами пункта пропуска и торговыми площадями. В год дорогой смогут воспользоваться порядка 2,5 млн человек в обоих направлениях.
Поставщиком оборудования канатной дороги является один из глобальных лидеров в проектировании и производстве канатных систем – французская компания POMA S.A.S., а генеральным подрядчиком по строительству объекта – крупнейшая китайская строительная компания CRCC (China Railway Construction Company).
Торжественное погружение первой сваи состоялось в апреле 2021 года. В настоящее время закончены работы нулевого цикла и осуществляется возведение конструкций терминала. В рамках этапа будет возведен основной каркас здания, кровля, смонтированы витражи и эксклюзивные фасады терминала, разработанные специально под погодные условия Дальнего Востока проектным бюро UNStudio (Нидерланды). Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2023 года.
«Канатная дорога через реку Амур – не просто масштабный проект для Амурской области. Это первая в мире канатная дорога между городами двух разных стран. Ее эффект на развитие приграничных территорий обусловлен самой уникальностью объекта. Канатная дорога расширит возможности для развития туризма и множества сопутствующих направлений – гостиничного бизнеса, общественного питания, это повлечет создание рабочих мест, дополнительные налоги в бюджет региона», - отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
В ноябре заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики проработать вопрос расширения ТОР «Приамурская».
«Сегодня инвестор получил статус резидента территории опережающего развития. Преференциальный режим позволит сделать проект экономически более выгодным, инвестор получает налоговые льготы, снижение страховых взносов, а также дополнительную административную и инфраструктурную поддержку», - пояснил генеральный директор Корпорации развития Дальнего востока и Арктики Игорь Носов.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, на территории опережающего развития «Приамурская» работают 16 резидентов, которые реализуют проекты на сумму более 1,9 млрд рублей, запланировано создание 618 рабочих мест. Предприниматели реализовали 4 проекта, создали 123 рабочих места, вложили в экономику региона 314 млн рублей.