В Алтайском крае завершаются работы по расширению 15 км «Чуйского тракта»
В ходе рабочей поездки в Алтайский край заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Виктор Тимофеев обсудил с губернатором региона Виктором Томенко перспективы развития дорожной сети субъекта.
Также замглавы Росавтодора проинспектировал ход работ на объектах федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» и оценил реализацию в регионе национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«В этом году федеральная поддержка дорожных проектов Алтайского края превышает 2,3 млрд рублей. Уверен, что регион справится с поставленными задачами», ‒ отметил Виктор Тимофеев.
В 2021 году на территории Алтайского края в нормативное состояние планируют привести 109 объектов общей протяженностью более 320 км. На реализацию нацпроекта направят 4,98 млрд рублей, из них 1,49 млрд ‒ средства федерального бюджета.
«При ремонте Змеиногорского тракта мы учитываем интересы не только автомобилистов, но и других участников дорожного движения, здесь построили новые велосипедные дорожки, – рассказал Антон Шеломенцев, председатель комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Барнаула. – Всего же в Барнаульской агломерации в этом году по национальному проекту реализуем 23 объекта, все они в высокой степени готовности, четыре полностью завершены».
В качестве приоритетных направлений развития федеральной дорожной сети в Алтайском крае на ближайшие годы выделили расширение «Чуйского тракта» и приведение в нормативное состояние трассы А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан, получившей федеральный статус в прошлом году.
«В сети федеральных автомобильных дорог у нас прибыло – в прошлом году передали дорогу на Казахстан, почти 400 км. И уже очень большой объем работ на ней выполнен. Отзывы тех, кто ездил по этой дороге, очень хорошие. Впечатляет объем работ и то, что самые аварийные участки были исправлены. И «Чуйский тракт», и дорога на Казахстан – наши опорные дороги», – отметил Виктор Томенко.
До конца года на трассе А-321 планируется завершить работы на объектах протяженностью около 40 км. Помимо того, уже определены предварительные планы по дальнейшему обновлению.
Программа по расширению «Чуйского тракта» также будет продолжена. С опережением на год планируется открыть движение по реконструированному пятикилометровому участку автодороги на границе Тальменского и Первомайского районов (км 173 – км 183). Новая четырехполосная трасса предусматривает разделительное барьерное ограждение, линии электроосвещения и подземный пешеходный переход. Работы на следующем отрезке длиной 5 км, где также возведут двухуровневую транспортную развязку, завершатся осенью 2022 года. Сейчас рассматривается вопрос о выделении дополнительных средств для ускорения темпов проведения работ.
В этом сезоне работы по расширению «Чуйского тракта» идут сразу на шести участках общей протяженностью 35 км. В ноябре завершится реконструкция отрезка с 216-го по 223-й км. Здесь построят четыре полосы движения, уложат цементобетонное покрытие. Чтобы снизить вероятность образования снежных заносов, смонтируют 4,5 км снегозащитных заборов. В рамках визита Виктор Тимофеев проинспектировал ход работ на объекте.
«Наиболее высокая интенсивность транспорта фиксируется на подъездах к городам, именно поэтому было принято решение двигаться от Новоалтайска, – доложил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков. – В 2021-м закончим работы на этом участке, в следующем году – на четырехкилометровом, от развязки. Одновременно расширяем 3 км по направлению от Бийска к Барнаулу».
Кроме того, осенью введут в строй трехкилометровый участок в Троицком районе: здесь построят третью полосу на подъемах. Таким образом, 15 км Чуйского тракта в Алтайском крае расширят до конца этого года.
По его словам, финансовые показатели производственно-хозяйственной деятельности предприятия за отчетный период говорят об эффективности экономической модели крупнейшего поставщика тепловой энергии Санкт-Петербурга.
Объем реализации тепловой энергии - один из решающих показателей для предприятия, и его увеличение, с учетом проводимых мероприятий по оптимизации постоянных расходов и выполнения программ энергосбережения, повлияло практически на все показатели. Чистая прибыль, EBITDA и коэффициенты, характеризующие финансовое состояние предприятия, превысили как плановые показатели, так и показатели прошлых лет. В частности, показатель EBITDA в первом полугодии текущего года составил 9,8 млрд рублей. Впервые за 10 лет предприятие несколько месяцев осуществляло деятельность без использования заемных средств.
Руководитель ТЭКа подчеркнул, что замена тепловых сетей в целях повышения надежности теплоснабжения потребителей – один из приоритетов компании.
Руководитель предприятия также обратил внимание на устойчивую тенденцию по снижению дебиторской задолженности предприятия благодаря системной работе с должниками. По данным на 30 июня 2021 года, долг перед предприятием составил 11,9 млрд рублей, что на 1,1 млрд рублей меньше, чем за отчетный период прошлого года. Основная сумма в структуре долга приходится на группу исполнителей коммунальных услуг. С должниками ведется активная досудебная и судебная работа, результатом которой стало снижение дебиторской задолженности исполнителей коммунальных услуг на 9,9% по сравнению с задолженностью на 30 июня 2020 года.
В целом комиссия признала результаты производственных программ ТЭКа за первые шесть месяцев 2021 года удовлетворительными, финансовая отчетность также была утверждена.