ЗАО «Компенсатор» расширяет производственные площади
В связи с ростом востребованности продукции в нефтегазовой отрасли ЗАО «Компенсатор», изготовляющее аппаратуру для уменьшения жидкостного и воздушного давления в трубопроводах, намерено построить два новых корпуса. Об этом главный инженер проекта Игорь Деревянко рассказал на слушаниях временного регламента застройки №08/2878 территории, ограниченной Корабельной ул., Кронштадтской ул., пр. Маршала Жукова, дорогой на Турухтанные острова и акваторией Екатерингофского канала.
ЗАО «Компенсатор» занимает отдельно стоящие производственный корпус площадью
Новые производственные мощности позволят увеличить выпуск продукции на 20%. В ходе строительства также будет модернизирован административно-бытовой корпус с созданием дополнительных помещений социально-бытового назначения для персонала.
Как рассказал И.Деревянко, в настоящее время компания завершает оформление приобретения земельного участка у ОАО «Северные верфи».
В ходе интервью в ИТАР-ТАСС губернатор Новгородской области Сергей Митин подчеркнул, что развитие транспортной инфраструктуры – было и остается одним из приоритетов региона. По территории области проходят федеральная автомобильная и железнодорожная трассы Москва – Санкт-Петербург, пролегают магистральные нефте- и газопроводы, водные транспортные пути по реке Волхов в Ладожский бассейн.
«В октябре 2008 г. министр транспорта РФ Игорь Левитин посетил Великий Новгород с рабочим визитом. – рассказал С.Митин. - В ходе работы мы обсудили целый ряд стратегических вопросов транспортной инфраструктуры и наметили 5 приоритетов в развитии дорожного хозяйства области, которые требуют федеральной поддержки. Среди них ремонт и содержание мостового хозяйства области, строительство третьего моста в Великом Новгороде, продолжение проектирования и строительства автомобильной дороги морской порт Усть Луга – Великий Новгород, развитие водного и авиационного транспорта. Нам крайне важно найти пути возрождения водного транспорта. Как отметил министр, сейчас все грузы, которые могли бы перевозиться по воде, стоят в пробках на федеральных трассах. Великий Новгород связан с Санкт-Петербургом, Москвой и странами Скандинавии водными путями, которые позволяют обеспечить выход в Балтийское море. Еще один немаловажный вопрос – продолжение проектирования и строительства автомобильной дороги морской Порт Усть Луга – Великий Новгород. Планируемый проект имеет большое значение как для Северо-Запада, так и всей России. Прогнозируемый экономический эффект составит 2,4 млрд. рублей».
Губернатор также подчеркнул, что развитие региона и нормальное проведение запланированных международных мероприятий невозможны без наличия аэродрома гражданской авиации. «Единственная имеющаяся у нас возможность – это использование аэродрома военно-транспортной авиации «Кречевицы», – отметил он. Предполагается, что этот аэропорт сможет начать принимать гражданские рейсы уже к концу 2009 г.