В старинном селе в Якутии построят центр народного творчества
Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в строительстве Республики Саха (Якутия) рассмотрело проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство Центра народного творчества в селе Харбала-1 Чурапчинского улуса. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Село Харбала-1, основанное в 1910 году, сегодня является административным центром Хатылынского наслега (поселка) на территории Чурапчинского улуса в центре Якутии. Район находится на правом берегу реки Лены, в 177 км к востоку от Якутска. Первое достоверное упоминание об этой местности, расположенной в среднем течении рек Татта и Амга, датируется 1637 годом. Местные жители занимались в основном скотоводством, а самые зажиточные из них, по данным первой переписи населения в 1642 году, владели самыми крупными во всей округе пастбищами и стадами. В период царской России, начиная с конца XVIII века, на территорию Чурапчинского и других улусов Якутии стали отправлять ссыльных, которые впоследствии сыграли значительную роль в культурном и экономическом развитии региона. Именно ссыльные заложили здесь европейские традиции земледелия, строительства жилья и хозяйственных объектов, школ и больниц, а также в целом способствовали развитию культуры и творческих видов деятельности в якутских поселениях.
Сегодня Чурапчинский район становится новым центром притяжения населения в Центральной Якутии, где в последние годы значительно вырос уровень благоустройства, транспортной доступности, а также обеспеченности жителей социальной, спортивной и культурно-досуговой инфраструктурой. В настоящее время на территории Чурапчинского района реализуется проект «Комплексное развитие Хатылынского сельского поселения». Это первый комплексный проект в республике, который финансируется из Федеральной программы «Комплексное развитие сельских территорий на 2020-2025». По данным местных властей, в 2021 году в республике будет реализовано семь таких проектов. Их главная цель - создание комфортных условий проживания на селе, а также содействие в повышении уровня занятости сельского населения, обеспечение доступа к качественному образованию, расширение возможности всестороннего развития личности.
Проектной документацией, которую рассмотрело Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в строительстве Республики Саха (Якутия), предусмотрено строительство Центра народного творчества в селе Харбала-1 Чурапчинского улуса по адресу улица Партизанская, 1.
Застройщик - Муниципальное образование «Хатылынский наслег» Республики Саха (Якутия). Проектная организация – ООО «ПРОГРЕСС ПРОЕКТ».*Информация подготовлена на основе открытых источников.
Единый институт развития - Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и проектная компания ООО «ЗЭД Девелопмент» (входит в Группу компаний «Регион») заключили обязывающее соглашение о строительстве первой трансграничной канатной дороги через реку Амур. Она соединит российский Благовещенск и китайский город Хэйхэ.
Торжественная церемония подписания прошла в присутствии Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. Подписи под документом поставили генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Игорь Носов и вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Проект строительства трансграничной канатно-подвесной дороги длиной 976 метров реализуется российским инвестором совместно с китайским партнером – компанией «Цзиньлунган». Дорога обеспечит круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут. Текущие инвестиции составили около 1,3 млрд рублей.
«Это уникальный проект. Канатная подвесная дорога впервые соединит два государства. Для Амурской области и всего Дальнего Востока этот проект станет визитной карточкой, позволит нарастить туристический поток, сделать перемещение между двумя граничащими городами более комфортным и быстрым», - сообщила руководитель проекта, вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Согласно проекту, канатная дорога будет состоять из двух линий, по которым будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек. Проект включает в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию с залами пункта пропуска и торговыми площадями. В год дорогой смогут воспользоваться порядка 2,5 млн человек в обоих направлениях.
Поставщиком оборудования канатной дороги является один из глобальных лидеров в проектировании и производстве канатных систем – французская компания POMA S.A.S., а генеральным подрядчиком по строительству объекта – крупнейшая китайская строительная компания CRCC (China Railway Construction Company).
Торжественное погружение первой сваи состоялось в апреле 2021 года. В настоящее время закончены работы нулевого цикла и осуществляется возведение конструкций терминала. В рамках этапа будет возведен основной каркас здания, кровля, смонтированы витражи и эксклюзивные фасады терминала, разработанные специально под погодные условия Дальнего Востока проектным бюро UNStudio (Нидерланды). Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2023 года.
«Канатная дорога через реку Амур – не просто масштабный проект для Амурской области. Это первая в мире канатная дорога между городами двух разных стран. Ее эффект на развитие приграничных территорий обусловлен самой уникальностью объекта. Канатная дорога расширит возможности для развития туризма и множества сопутствующих направлений – гостиничного бизнеса, общественного питания, это повлечет создание рабочих мест, дополнительные налоги в бюджет региона», - отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
В ноябре заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики проработать вопрос расширения ТОР «Приамурская».
«Сегодня инвестор получил статус резидента территории опережающего развития. Преференциальный режим позволит сделать проект экономически более выгодным, инвестор получает налоговые льготы, снижение страховых взносов, а также дополнительную административную и инфраструктурную поддержку», - пояснил генеральный директор Корпорации развития Дальнего востока и Арктики Игорь Носов.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, на территории опережающего развития «Приамурская» работают 16 резидентов, которые реализуют проекты на сумму более 1,9 млрд рублей, запланировано создание 618 рабочих мест. Предприниматели реализовали 4 проекта, создали 123 рабочих места, вложили в экономику региона 314 млн рублей.