ТЭК отчитался о результатах финансово-хозяйственной деятельности за первое полугодие 2021 года
По его словам, финансовые показатели производственно-хозяйственной деятельности предприятия за отчетный период говорят об эффективности экономической модели крупнейшего поставщика тепловой энергии Санкт-Петербурга.
Объем реализации тепловой энергии - один из решающих показателей для предприятия, и его увеличение, с учетом проводимых мероприятий по оптимизации постоянных расходов и выполнения программ энергосбережения, повлияло практически на все показатели. Чистая прибыль, EBITDA и коэффициенты, характеризующие финансовое состояние предприятия, превысили как плановые показатели, так и показатели прошлых лет. В частности, показатель EBITDA в первом полугодии текущего года составил 9,8 млрд рублей. Впервые за 10 лет предприятие несколько месяцев осуществляло деятельность без использования заемных средств.
Руководитель ТЭКа подчеркнул, что замена тепловых сетей в целях повышения надежности теплоснабжения потребителей – один из приоритетов компании.
Руководитель предприятия также обратил внимание на устойчивую тенденцию по снижению дебиторской задолженности предприятия благодаря системной работе с должниками. По данным на 30 июня 2021 года, долг перед предприятием составил 11,9 млрд рублей, что на 1,1 млрд рублей меньше, чем за отчетный период прошлого года. Основная сумма в структуре долга приходится на группу исполнителей коммунальных услуг. С должниками ведется активная досудебная и судебная работа, результатом которой стало снижение дебиторской задолженности исполнителей коммунальных услуг на 9,9% по сравнению с задолженностью на 30 июня 2020 года.
В целом комиссия признала результаты производственных программ ТЭКа за первые шесть месяцев 2021 года удовлетворительными, финансовая отчетность также была утверждена.
Обновление участка дороги от Мяглово в сторону Всеволожска переведено в ночной режим, техника начала укладку финального слоя покрытия.
Ремонт здесь ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Замена асфальта на десятикилометровом участке идет по заказу «Ленавтодора». В середине августа был срезан изношенный асфальт и полностью уложен выравнивающий слой покрытия. Сейчас дорожники приступили к устройству верхнего слоя из усиленного асфальтобетона, разработанного по методу объемного проектирования. Он предусматривает создание типа асфальта, максимально подходящего под нагрузку и климатические особенности каждой конкретной дороги. За это отвечает щебень особой фракции и специально подобранный битум.
Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево. Именно поэтому работы на дороге идут по ночам, когда транспорта меньше, не будут собирать заторы.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас заканчивается обновление трасс Елизаветинка — Медный Завод и Проба — Лепсари — Борисова Грива.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.