На ВЭФ показали, как будет выглядеть новый ледовый дворец в Петербурге
Компания «СКА Арена» представила проект ледового дворца в Петербурге, который строится на месте снесенного СКК.
Гендиректор «СКА Арена» Евгений Калабин представил проект в ходе сессии на тему российско-китайского делового сотрудничества. Глава компании рассказал, что работу по интеграции технологий безопасности, в частности видеонаблюдение на строящейся арене, инвестор ведет совместно с Huawei Technologies.
Смольный и «СКА Арена» заключили инвестиционное соглашение о строительстве нового ледового дворца, который должен принять матчи чемпионата мира по хоккею уже в 2023 году. Согласно условиям контракта, расходы города не должны превышать 10 млрд рублей.
Новую арену планируется построить 7-этажной, высотой 53,7 метра. Площадка рассчитана на 21,5 тысячи зрителей хоккейных мероприятий и до 23 тысяч человек на концертах.
В апреле 2021 года компания получила разрешение на строительство.
Губернатор Александр Беглов дал старт рабочему движению по новому участку Парфеновской улицы от набережной Обводного канала до Малой Митрофаньевской улицы.
«Этот проект обеспечит транспортную доступность новых жилых кварталов Адмиралтейского района. Будет легче выезжать на крупные магистрали – Митрофаньевское шоссе и Московский проспект. Работы выполнены в срок и с хорошим качеством», - отметил глава города.
Губернатор напомнил, что в ближайшее время планируется открыть рабочее движение еще на нескольких дорожных объектах. Среди них - продолжение Софийской улицы, которое улучшит транспортную доступность Колпино. Также завершаются работы по строительству второго и третьего этапов обхода Красного Села, реконструкции Лиговского путепровода и участка автодороги «Нарва». Эти объекты значительно разгрузят дорожную сеть на юго-западе города - транзитный транспорт будет выведен за пределы Красного Села.
Парфеновская улица стала продолжением Варшавской. В 2015 году Топонимическая комиссия присвоила ей название в честь купца и благотворителя Дмитрия Лаврентьевича Парфенова, на средства которого построена Воскресенская церковь рядом с Варшавским вокзалом.
Протяженность нового участка - 1,54 км. Работы начались в 2019 году по заказу города. За это время был построен четырехполосный участок дороги, велосипедная дорожка длиной 850 метров, установлено 7 светофорных объектов, обустроены 5 остановок общественного транспорта. Общая стоимость строительства составила более 1 млрд рублей. До декабря здесь планируется завершить монтаж камер и датчиков, установку пешеходного ограждения.