Белорусская компания будет производить в Ленинградской области сельхозтехнику
Соглашение о строительстве на территории Ленинградской области завода по производству сельскохозяйственной и коммунальной техники белорусской компании «АМКОДОР» подписано в рамках Всероссийской агропромышленной выставки-ярмарки «Агрорусь 2021».
Подписи под документом поставили губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, глава администрации Гатчинского района Людмила Нещадим и председатель Совета директоров ОАО «АМКОДОР» – управляющая компания холдинга» Александр Шакутин.
«Наше сотрудничество с Республикой Беларусь — это всегда хороший опыт. Верю, что у проекта большое будущее ― и по обеспечению техникой Ленинградской области, и по экспорту за рубеж. Что важно ― компания «АМКОДОР» не просто будет строить завод, она будет развивать промышленную инфраструктуру региона, создавать комплекс по производству и обслуживанию техники. Сегодня, когда на рынке изобилие современной техники, у потребителя побеждает тот производитель, кто предложит совокупность качества и сервиса», ― подчеркнул Александр Дрозденко.
Соглашение предполагает строительство международной многопрофильной компанией «АМКОДОР» в Гатчинском районе завода и центра по продаже и сервисному сопровождению техники с годовым объем производства продукции на 740 млн рублей. В рамках реализации проекта планируется создание не менее 100 рабочих мест, объем инвестиций ― 0,5 млрд рублей.
Обновление участка дороги от Мяглово в сторону Всеволожска переведено в ночной режим, техника начала укладку финального слоя покрытия.
Ремонт здесь ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Замена асфальта на десятикилометровом участке идет по заказу «Ленавтодора». В середине августа был срезан изношенный асфальт и полностью уложен выравнивающий слой покрытия. Сейчас дорожники приступили к устройству верхнего слоя из усиленного асфальтобетона, разработанного по методу объемного проектирования. Он предусматривает создание типа асфальта, максимально подходящего под нагрузку и климатические особенности каждой конкретной дороги. За это отвечает щебень особой фракции и специально подобранный битум.
Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево. Именно поэтому работы на дороге идут по ночам, когда транспорта меньше, не будут собирать заторы.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас заканчивается обновление трасс Елизаветинка — Медный Завод и Проба — Лепсари — Борисова Грива.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.