Пристройка к детскому саду планируется к реализации в городском округе Мытищи
Пристройка к детскому саду №51 планируется к реализации вблизи микрорайонов 36, 36А, 37 в городе Мытищи, блок пристройки не только увеличит его вместимость, но и создаст законченную композицию с красивыми орнаментированными фасадами, проект поддержан рабочей группой архитектурной комиссии Московской области, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковья.
«Проектируемое здание пристройки к детскому саду рассчитано на 51 место для групп детей от 5 до 7 лет. С существующим зданием его свяжет остекленный переход. С учетом реконструкции вместимость ДОО составит 251 место, общая площадь более 1,4 тыс. кв. м», - сообщил министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Двухэтажное здание пристройки располагается параллельно двум существующим блокам садика и формирует законченную трехчастную композицию. Пристройка также выполняет функцию полноценной входной группы, которой садик лишился в результате предшествующей реконструкции. Здесь будет располагаться вестибюль для старого и нового зданий, связанный остекленным переходом. Главный вход решен приемом активной пластики в виде широкой заглубленной ниши.
Композиционное решение фасадов построено на чередующемся ритме оконной сетки, сгущающей и разряжающей массу стены, вводя широкие остекленные проемы. Для оформления окон, в том числе в качестве безопасного ограждения, применяются перфорированные фасадные кассеты из листового металла, формирующие запоминающийся ритмический рисунок. В зоне входной группы предлагается использовать утопленный витраж с активным по цвету орнаментом, ассоциируемым с текущим названием сада «Елочка».
«Представленное на комиссию архитектурно-художественное решение хорошо справляется с задачей фрагментации протяженного фасада здания. Использование орнаментальных элементов придает облику индивидуальность и адресность: в рисунке можно увидеть образную отсылку к знаменитой жостовской росписи, традиции которой сформировались в Мытищах», - отметила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
На прилегающей территории в рамках проекта будет выполнено комплексное благоустройство с организацией детских игровых площадок под теневыми навесами, освещения и озеленения.
Единый институт развития - Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и проектная компания ООО «ЗЭД Девелопмент» (входит в Группу компаний «Регион») заключили обязывающее соглашение о строительстве первой трансграничной канатной дороги через реку Амур. Она соединит российский Благовещенск и китайский город Хэйхэ.
Торжественная церемония подписания прошла в присутствии Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. Подписи под документом поставили генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Игорь Носов и вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Проект строительства трансграничной канатно-подвесной дороги длиной 976 метров реализуется российским инвестором совместно с китайским партнером – компанией «Цзиньлунган». Дорога обеспечит круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну можно будет за несколько минут. Текущие инвестиции составили около 1,3 млрд рублей.
«Это уникальный проект. Канатная подвесная дорога впервые соединит два государства. Для Амурской области и всего Дальнего Востока этот проект станет визитной карточкой, позволит нарастить туристический поток, сделать перемещение между двумя граничащими городами более комфортным и быстрым», - сообщила руководитель проекта, вице-президент ГК «Регион» Валерия Репкова.
Согласно проекту, канатная дорога будет состоять из двух линий, по которым будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек. Проект включает в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию с залами пункта пропуска и торговыми площадями. В год дорогой смогут воспользоваться порядка 2,5 млн человек в обоих направлениях.
Поставщиком оборудования канатной дороги является один из глобальных лидеров в проектировании и производстве канатных систем – французская компания POMA S.A.S., а генеральным подрядчиком по строительству объекта – крупнейшая китайская строительная компания CRCC (China Railway Construction Company).
Торжественное погружение первой сваи состоялось в апреле 2021 года. В настоящее время закончены работы нулевого цикла и осуществляется возведение конструкций терминала. В рамках этапа будет возведен основной каркас здания, кровля, смонтированы витражи и эксклюзивные фасады терминала, разработанные специально под погодные условия Дальнего Востока проектным бюро UNStudio (Нидерланды). Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2023 года.
«Канатная дорога через реку Амур – не просто масштабный проект для Амурской области. Это первая в мире канатная дорога между городами двух разных стран. Ее эффект на развитие приграничных территорий обусловлен самой уникальностью объекта. Канатная дорога расширит возможности для развития туризма и множества сопутствующих направлений – гостиничного бизнеса, общественного питания, это повлечет создание рабочих мест, дополнительные налоги в бюджет региона», - отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
В ноябре заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики проработать вопрос расширения ТОР «Приамурская».
«Сегодня инвестор получил статус резидента территории опережающего развития. Преференциальный режим позволит сделать проект экономически более выгодным, инвестор получает налоговые льготы, снижение страховых взносов, а также дополнительную административную и инфраструктурную поддержку», - пояснил генеральный директор Корпорации развития Дальнего востока и Арктики Игорь Носов.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, на территории опережающего развития «Приамурская» работают 16 резидентов, которые реализуют проекты на сумму более 1,9 млрд рублей, запланировано создание 618 рабочих мест. Предприниматели реализовали 4 проекта, создали 123 рабочих места, вложили в экономику региона 314 млн рублей.