РЖД предоставят 27 участков для развития железнодорожной инфраструктуры на Курском направлении
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, на заседании приняла решение о предоставлении ряда земельных участков в ВАО и ЮВАО для размещения проектируемых объектов железнодорожной инфраструктуры.
Как рассказала Председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, ОАО «РЖД» будет предоставлено в аренду 27 земельных участков ориентировочной общей площадью порядка 0,97 га сроком на 6 лет.
Ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова отметила, что на рассматриваемых участках планируется строительство железнодорожных путей, откосов, подпорных стенок, пешеходных переходов, инженерных сетей, водоотводных лотков и труб в рамках развития железнодорожной инфраструктуры Московской железной дороги на Курском направлении («III и IV главные пути Москва-Пассажирская-Люблино»).
В настоящее время все участки свободны от объектов капитального строительства.
Общественно-рекреационный комплекс свяжет станцию метро «Белорусская» и инфраструктуру Белорусского вокзала. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящий момент инвестор ведет строительство общественно-рекреационного комплекса, который свяжет инфраструктуру Белорусского вокзала и вестибюль станции метро «Белорусская», став частью большого транспортно-пересадочного узла. Завершить все работы планируется в 2023 году», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, общая площадь здания составит около 22 тыс. кв. метров, запроектировано три основных входа: два – со стороны площади Тверская Застава и еще один – с улицы Грузинский вал. Проект общественно-рекреационного комплекса реализуется силами инвестора – AFI Development.
«Пешеходные зоны будут пересекаться в атриуме, также в здании разместятся места для отдыха, магазины, сервисные центры, офисы, рестораны и кафе. Кроме того, посетители смогут попасть на эксплуатируемую крышу здания. Помимо улучшения пешеходного пассажирского трафика, строительство даст городу порядка 1 тысячи новых рабочих мест», – добавил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, визуально здания вестибюля и вокзала объединит легкий стеклянный витраж.
«Архитектурная концепция соответствует плавным арочным проемам метро и скругленным очертаниям Белорусского вокзала», – уточнил Андрей Бочкарёв.