В Петербурге завершился двухлетний капремонт на набережной канала Грибоедова
В Петербурге завершился капитальный ремонт правой стороны набережной канала Грибоедова. Работы начались в 2019 году и проходили на участке от дома №131 до Могилёвского моста.
За это время специалисты производственного управления "Возрождение" привели в порядок около 280 метров набережной: заменили основание стенок, заменили дорожное покрытие на проезжей части и тротуарах, отреставрировали гранит и заменили перила.
Работы на историческом объекте проводились под наблюдением КГИОП, к части из них пришлось привлечь водолазов: перед чисткой и реставрацией каждый камень промаркировали, а после вернули на своё место. Общая стоимость капитального ремонта составила около 435 млн рублей.
Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) Андрей Левакин подчеркнул, что подрядчик выполнил взятые на себя обязательства качественно. Кроме того, ремонт завершился раньше намеченного срока.
Ускорить работы поручил губернатор Петербурга Александр Беглов. Градоначальник заметил, что с приходом осени автомобильный трафик возрастёт, поэтому подрядчику стоит завершить ремонт к началу сентября, а не в середине октября, как планировалось ранее.
Окончание летнего сезона и возвращение петербуржцев из отпусков уже отразилось на дорожной обстановке. В начале недели внушительные пробки мешали проезду на десятках городских магистралей, а утром 2 сентября 10-километровый дорожный затор образовался на КАД.
Движение ограничивают и многочисленные дорожные работы. В период с 1 по 11 сентября ремонт частично перекрыл Большой Обуховский мост. С 4 по 15 сентября дорожники будут приводить в порядок участок между развязками с Колтушским шоссе и Шафировским проспектом, из-за чего для транспорта закроют две полосы на внешнем кольце.
Тем временем аналитики утверждают, что в сентябре Петербургу удастся избежать резкого роста пробок, количество которых летом этого года сократилось почти на балл.
Губернатор Александр Беглов дал старт рабочему движению по новому участку Парфеновской улицы от набережной Обводного канала до Малой Митрофаньевской улицы.
«Этот проект обеспечит транспортную доступность новых жилых кварталов Адмиралтейского района. Будет легче выезжать на крупные магистрали – Митрофаньевское шоссе и Московский проспект. Работы выполнены в срок и с хорошим качеством», - отметил глава города.
Губернатор напомнил, что в ближайшее время планируется открыть рабочее движение еще на нескольких дорожных объектах. Среди них - продолжение Софийской улицы, которое улучшит транспортную доступность Колпино. Также завершаются работы по строительству второго и третьего этапов обхода Красного Села, реконструкции Лиговского путепровода и участка автодороги «Нарва». Эти объекты значительно разгрузят дорожную сеть на юго-западе города - транзитный транспорт будет выведен за пределы Красного Села.
Парфеновская улица стала продолжением Варшавской. В 2015 году Топонимическая комиссия присвоила ей название в честь купца и благотворителя Дмитрия Лаврентьевича Парфенова, на средства которого построена Воскресенская церковь рядом с Варшавским вокзалом.
Протяженность нового участка - 1,54 км. Работы начались в 2019 году по заказу города. За это время был построен четырехполосный участок дороги, велосипедная дорожка длиной 850 метров, установлено 7 светофорных объектов, обустроены 5 остановок общественного транспорта. Общая стоимость строительства составила более 1 млрд рублей. До декабря здесь планируется завершить монтаж камер и датчиков, установку пешеходного ограждения.