В филиале Малого театра на Ордынке отремонтируют сцену
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта сцены Государственного академического Малого театра России, расположенного в Москве на улице Большая Ордынка. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Филиал Малого театра открылся в здании на Ордынке в 1944 году, чему поспособствовал актёр и режиссер, лауреат четырех Сталинских премий, преподаватель Театрального училища им. М.С. Щепкина Константин Зубов. Первой премьерой, поставленной на сцене филиала, стала пьеса «Инженер Сергеев» о первых днях Великой Отечественной войны. Ее автором, скрывавшимся под псевдонимом «Всеволод Рокк», был Народный комиссар государственной безопасности СССР Всеволод Меркулов.
Со временем филиал на Большой Ордынке стал своеобразной экспериментальной площадкой Малого театра. Если в главном здании на Театральной площади шли классические постановки, то в здании на Большой Ордынке можно было увидеть современные пьесы отечественных и зарубежных авторов. Во время реконструкции основного здания Малого театра с 2014 по 2017 годы весь репертуар можно было увидеть на Ордынке.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которой проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрено техническое перевооружение систем механизации Большой сцены Малого театра на Большой Ордынке.
Большой зал вмещает 746 зрителей. Он оборудован системой механизации, представляющей собой совокупность сценических приводов с компьютерным управлением. Эти системы морально и физически устарели. Планируется провести капитальный ремонт оборудования Большой сцены театра с заменой его на аналоги, отвечающие более современным требованиям. Финансирование работ планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Имлайт».
Обновление участка дороги от Мяглово в сторону Всеволожска переведено в ночной режим, техника начала укладку финального слоя покрытия.
Ремонт здесь ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Замена асфальта на десятикилометровом участке идет по заказу «Ленавтодора». В середине августа был срезан изношенный асфальт и полностью уложен выравнивающий слой покрытия. Сейчас дорожники приступили к устройству верхнего слоя из усиленного асфальтобетона, разработанного по методу объемного проектирования. Он предусматривает создание типа асфальта, максимально подходящего под нагрузку и климатические особенности каждой конкретной дороги. За это отвечает щебень особой фракции и специально подобранный битум.
Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево. Именно поэтому работы на дороге идут по ночам, когда транспорта меньше, не будут собирать заторы.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас заканчивается обновление трасс Елизаветинка — Медный Завод и Проба — Лепсари — Борисова Грива.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.