Школу на 1,1 тыс. мест построят в Балашихе
В рамках национального проекта «Образование» продолжается возведение большой школы на 1,1 тыс. учеников в микрорайоне Ольгино Балашихи, началось устройство вертикальных конструкций первого этажа здания, сообщает пресс-служба министерства строительного комплекса Московской области.
«На площадке строительства школы началось устройство вертикальных конструкций первого этажа. Строители армируют и бетонируют колонны на нескольких участках здания. Одновременно продолжается заливка стен технического подполья на других участках объекта», - говорится в сообщении.
Продолжаются работы по прокладке наружных инженерных сетей.
Согласно проектной документации, в 4-этажном здании школы разместятся современные просторные классы, лаборатории, мастерские, помещения для групп продленного дня, спортивный и актовый залы, библиотека с медиатекой, столовую, административные кабинеты и вспомогательные помещения. Общая площадь здания составит 16,8 тыс. кв.м.
На прилегающей территории разместятся стадион с беговыми дорожками, детские игровые и спортивные площадки.
Генподрядчиком на объекте выступает ООО «ИСК «Родина»».
Ввести новый объект образования в эксплуатацию планируется в 2022 году.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».