Мост в Подпорожье подошел к воде
На главной дорожной стройке города завершается установка опор.
Ход работ по возведению мостового перехода оценил заместитель председателя правительства по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Сергей Харлашкин.
«Строители набрали хороший темп. Мы сегодня уверенно говорим о том, что рабочее движение здесь откроется через два года, а не в 2026 году, как предусмотрено контрактом», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Сейчас на объекте идет монтаж пролётного строения: каркас из железных ферм практически полностью надвинут на левом берегу. Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Соединив правый и левый берега Свири, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, на заседании приняла решение о предоставлении земельного участка по адресу: г. Зеленоград, ст. Крюково, ул. Заводская (ЗелАО) для реконструкции станции Крюково.
Как рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, земельный участок ориентировочной площадью порядка 0,025 га будет предоставлен ОАО «РЖД» в аренду сроком на 11 месяцев 28 дней.
Ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова отметила, что здесь запланирована реконструкция станции Крюково и развитие конечной станции оборота моторвагонного депо Крюково в рамках реализации МЦД-3.