Мост в Подпорожье подошел к воде
На главной дорожной стройке города завершается установка опор.
Ход работ по возведению мостового перехода оценил заместитель председателя правительства по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Сергей Харлашкин.
«Строители набрали хороший темп. Мы сегодня уверенно говорим о том, что рабочее движение здесь откроется через два года, а не в 2026 году, как предусмотрено контрактом», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Сейчас на объекте идет монтаж пролётного строения: каркас из железных ферм практически полностью надвинут на левом берегу. Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Соединив правый и левый берега Свири, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.
Новый Генплан Северной столицы будет включать благоустроенные и комфортные выходы к воде — в частности, к Неве и Финскому заливу, заявил губернатор Петербурга Александр Беглов.
На прибрежные зоны у властей в целом много планов, отметил градоначальник, поскольку все общественные пространства на береговой линии — это набережные Карповки, Охты, Суздальские озёра и Ивановский карьер — сразу становятся популярны у горожан. А городские пляжи останутся отдельной территориальной зоной, защищённой действующими правилами землепользования и застройки.
Кроме того, в Приморском районе в ближайшие годы планируется открыть новое общественное пространство, где будет отдохнуть, укрепить здоровье и даже заняться спортом. По правому берегу Большой Невки сделают велопешеходную дорожку, соединяющую Третий Елагин мост и парк 300-летия Петербурга. Средства на её проектирование уже внесены в проект бюджета на 2022 год.