Мост через р. Трубеж – один из важных объектов транспортной системы Рязани
Об этом сказал губернатор Рязанской области Николай Любимов в ходе осмотра моста через реку Трубеж, где было открыто движение автотранспорта с опережением намеченных сроков.
В мероприятии приняли участие министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Вадим Решетник, глава администрации города Рязани Елена Сорокина, руководитель подрядной организации Антон Кузнецов.
Как отметил глава региона, этот объект имеет особую социальную значимость, поэтому принято решение сделать все возможное, чтобы еще до окончания сроков ремонта, к 1 сентября, важная транспортная артерия снова начала работать.
«Колоссально сложные работы проводились для укрепления опор. Это почти новый мост в результате и второй в Рязани, который удалось в срок запустить в этом году, чтобы люди не чувствовали неудобство», - сказал глава региона.
Средства на этот объект привлечены благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Работы начались 17 марта. Выполнен ремонт опор моста, накладной плиты, смонтировано перильное композитное ограждение, выполнены работы по переносу столбов электропередач, по устройству асфальтобетонного покрытия. Реконструкция участка ещё продолжается.
По словам губернатора области, существенную поддержку регион получает в рамках нацпроекта. Президент России Владимир Путин дал поручение в этот летний сезон дополнительно выделить 30 млрд. рублей на ремонт дорог. Средства оперативно были направлены в субъекты РФ.
«400 миллионов рублей дополнительно благодаря поддержке нашего депутата Госдумы РФ, председателя Комитета А.М. Макарова получила Рязанская область», - отметил Николай Любимов.
Он подчеркнул, что все средства должны быть использованы максимально эффективно с учетом пожеланий жителей под контролем депутатского корпуса и общественности.
«Нацпроект будет продолжен. Рассчитываем на то, что люди будут голосовать за те улицы, которые должны быть сделаны в первую очередь, сообщать о проблемных участках. Постараемся оперативнее реагировать на вопросы людей», - сказал Николай Любимов.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».