Новое здание детской школы искусств им. Глинки открылось в Печатниках
Мэр столицы Сергей Собянин открыл новое здание детской школы искусств № 58 имени М.И. Глинки на юго-востоке столицы.
Объект образования и культуры на 600 мест возвели в районе Печатники на ул. Гурьянова, д. 83А. Новое здание в 3,5 раза крупнее своего предшественника.
«1 сентября начинают работу не только детские сады и школы, но и огромное количество учреждений дополнительного образования. Всю эту масштабную сеть нужно подготовить, чтобы принять детей. За эти годы мы капитально отремонтировали и реконструировали более 100 музыкальных школ, семь построили. Вот здесь, в Печатниках – новая школа имени Глинки – историческое учреждение, которое работает с 1960-х годов», – сказал Сергей Собянин.
Воспитанники смогут заниматься здесь не только музыкой, но и хореографией и живописью. В учреждении оборудованы большой и камерный залы.
Мэр столицы отметил, что в новом учебном году у музыкальных школ появится возможность бесплатно заказывать автобусы для выездов детских оркестров на выступления.
«То, что касается фестивалей, выездных мероприятий, концертов – это важное направление, чтобы мы не закрывались в стенах школ искусств, передвигались по столице, приезжали в другие города. У нас город достаточно сложный для передвижения с точки зрения безопасности, организации транспортного обслуживания. Поэтому мы сегодня по просьбе руководителей школ искусств и ребят приняли решение о выделении специального транспорта для перемещения детей из организаций к месту выступлений. Департамент транспорта будет предоставлять первоклассные автобусы бесплатно», – добавил Сергей Собянин.
Напомним, в школах искусств столицы занимаются более 500 тыс. детей разного возраста.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».